пинает при включении R

всем привет!восстанавливаю битый сааб и в самом конце сборки появился такой косяк что при включении реверса есть пинок по остальным передачам все гуд!масла в коробке уровень.масло чистое без примесей горелым не пахнет!по нештатному герметику думаю что коробас ремонтировали!с прежним владельцем нет связи чтоб спросить что делали!еще заметил что если сразу после заводки(не более чем через секунд 5 ) включить реверс то пинка нет!а если более 5 сек то появляется пинок!от температуры коробки нет разницы в проблеме!ошибок в коробасе нет!

 

Соберешь машину - прокатись км 50 на ней. Возможно адаптация слетела, если аккумулятор отключал.

 

вот, у меня такая же беда) Только у меня наоборот если долго стоять на паркинге заведенным, и включить реверс то пинка почти не будет. Масло чистое, 15к пробега после полной замены.

 

попробую опять поменять масло!ну и покатаюсь просто очково что внутрянка страдает от тычков!

 

а что если:
полностью прогретая машина и коробка... останавливаешься и включаешь заднюю = пинок есть
теперь, все тебе самые условия НО! перед включение задней выверни руль до конца в лево или право, что будет?

 

Может это особенность этой коробки..У меня пинает, но не сильно и то на холодную. на горячую все гуд.

 

Не улавливаю сути, что должно поменяться при вывернутом руле? Попробую сегодня.

 

он намекает на изношенные привода

 

это не первый мой сааб с акпп и я знаю как должна работать коробка!да и пинком это назвать сложно скорее удар!

 

нужно соблюдать какие то условия при этом?

 

Да нет. Ехать, как обычно.

 

если в сателлитах уверен,то проблема скорей всего в одном из трех клапанов включения задней..скорей всего клапан S5...

 

При изношенных приводах толчок ведь будет и при обратном переключении на драйв?

В любом случае, попробовал с вывернутым рулем, ничего не изменилось.

 

клапана проверяли на сопротивление и снимали проверить загрязнение сеточек все норм!как еще можно проверить клапан s5?

 

сейчас пока просто катаюсь и жду может одумается что называется!а так думаю еще махнуть масло!эхх по трассе бы прогнать ведь если не ошибаюсь клапан s5 отвечает и за включение пятой!нет у нас в городе дорог где можно разогнаться до пятой!

 

у тебя пинается и на холодную и горячую?..все проверку узлов гидроблока делаются при температуре -90+ градусов...соленоид проще поменять,ибо стоит он не дорого..http://akpp.com.ua/запасные-части-а...sn/соленоид-reverse_s5-green-aw55-50sn-00-up-

 

а вообще пинок надо чувствовать,чтоб помочь тебе решить проблему.......может у тебя втулки-подшипники разбиты и барабаны гуляют,а мы тут про соленоид)

 

привода дергал? дифф не гуляет?

 

он 5 включает на 85