первая лямбда то работает то нет.

Тож болтался примерно так,задумал снизить(просто захотелось))впуск герметичен на 300%, все резинки и тд новые. Поставил новые форсы, упал до 25-65

 

Ехать лучше стала?

 

Проблем не было,ехает хорошо и до этого тож. Улучшений прям не ждал, прост зарубался на цифирях адаптаций)) шоб прям все по феншую))

 

А у меня Amul не показывает давно...все время в 0 висит. Вот и борюсь с этим)) Клемму скидываю...СИД пишет вначале типа Forced adapt.....через некоторое время пишет Second adapt...и все.

 

О нифига себе! Я таких слов на сиде вообще не видел никогда) у себя ещё замечал такую хрень, после снятия аккума машина едет лучше чем до первых адаптаций..

 

Вот видео сделал показаний на СИДе...первое лямбда -2500, второе +2500. Разница между ними 3 дня...ничего не менял, не делал..на другой заправке заправился.

 

Странная хрень какая то... В принципе по всем адаптациям все норм кроме лямбды и амуля, которого нет вообще. Могло в прошивке что то отвалится?

 

Да не думаю...шесть лет на этой прошивке...не было ни разу такого...А изменение системы ВКГ может влиять?..Я ее упростил...сделал как на 9000....

 

Тут не подскажу, незнаю. У меня у самого что то намудрили предыдущие хозяева с системой улавливания паров бензина, в итоге пришлось шланг идущий на дроссель отсоединить и заглушить. Только так мотор поехал. До этого сама себя душила смесью, не ехала вообще никак.

 

Во втором видео где +2500, давление задросселем(разряжение) на ХолостомХ0,44 эт много. В первом похоже норм, но ты там педалировал . Дистанционные гадательные умозаключения: плавующий подсос за дросселем.

 

Это pinl который?

 

Да

 

А какие должны быть значения в идеале?

 

0,34 +- немного . без потребителей и разнообразных нагрузок.

 

О, ну тут у меня как в аптеке - 320, 340

 

Понятно...А по поводу Амуля (почему в 0 стоит) нет мыслей?

 

Я склоняюсь к регулятору старый походу не держал 3.5 можно попробывать вернуть ну или сток поставить как варик от любого вага на 3.0 бара на любой разборке они горками по 100-200 р валяются

 

Мысли: где-то сосает. По остальному выбило бы ошибки. Скрупулёзно все колупать, али вменяемый сервис. Загуши вакуумник и все за дросселем,посмотри что будет с лямбдой ,ежели уверен в остальном.

 

1.Не выполняются условия перечисленные в ВИСе
2 Раз переделывал ВКГ, то надо смотреть всё ли правильно сделал, возможно где то не заглушено отверстие
3 На холостых Амул не произойдет, нужна определённая нагрузка, температура больше 75 итд. Проще его на трассе поймать, чем в городе, в городе дольше он адаптируется.
4 показатели лямбды -2500, 2500 не нормально.

 

Как вариант можно попробовать вкг вернуть в исходное состояние и посмотреть, что изменится. Может там собака зарылась.