Периодичность заправки кондиционера

Какая она по Вису? У меня уже восьмой год работает........

 

Вопрос на засыпку: как часто нужно заправлять герметичные системы?

 

Сферические в вакууме?

 

А если написано что абсорбер менять раз в 6 лет, то как часто...
При перезаправке, если система работала хорошо, ничего не изменится, если холод ослабел может помочь. Вообще есть диагностика ACC, проверяйте, недорого!

 

Может ещё и холодильники заправлять теперь при каждом чихе?
Если систему нужно дозаправлять, то это исключительно признак её негерметичности -> неисправности. На шкоде за 12 лет эксплуатации заправлял кондиционер ровно один раз - после замены износившегося поршневого компрессора. Как холодило, так и холодит.

 

В холодильнике всё герметично, он не имеет такого большого контура. Кольца системы АСС со временем усаживаются или высыхают что дает утечки, в Шкоде осушитель почти всегда впаян в конденсор, в Саабе он внешний и там колечки очень маленькие, долго искал куда уходило пока не сменил их.
Далее идет сальник компрессора, когда утечка не выявляется никакими способами в компрессоре меняют сальник априори.

 

В домашнем холодильнике система разборная и подвержена вибро и термонагрузкам?

 

в новых да,там алюминиевой трубки метров 15-20 да ещё стыки медь с алюминием на обжиме,так что хуже чем в Саабе.а горят просто ужас. вообще тема ни о чём,не мешай машине ездить.так можно обсудить периодичность протирки стёкол

 

Разборная в большинстве современных холодильников. Про термогагруженность ты так пошутил или как?
Любая холодильная установка подвержена нагреву, потому что она это тепло из внутреннего объема забирает. Потрогай конденсор какого-нибудь ларя промышленного.

Смотря какой холодильник.
И да, в моем поколении октавии осушитель исключительно сменный.

Вывод в любом случае однозначный: если систему надо дозаправлять, она в принципе негерметичная и даже после дозаправки не факт что будет правильно работать.

 

Ну да, лучше обсудить у кого сколько жрет и кто что льет

 

Носки сыр и митинги вот главные вопросы!

 

всё зависит от стиля езды и от места дислокации и от работы люмбдазанда

 

Понеслась... А от типа мотора, прошивки, прямотока, надо развивать мысль...

 

Я про температуру окружающей среды

 

За сегодня 3 авто, отказ конденсора, забиты внутри, давление шкалит до 27, страшно. 2 хундая, 1 поло, вот что значит осушитель совместный.

 

Блин а у меня тонкая трубка лопнула на 9-5 внизу под радиаторами. Фреон сбежал с поля боя. И главное дырочка размером с иголку. Теперь походу еще и осушитель менять прийдется, благо стоит недорого.

 

Это чем же конденсатор внутри забивает?

 

Он тварь разлагается ибо они в этих авто как иголка внутри, или осушитель сдох встроенный.

 

при 28-29 разрывает трубки

 

а фик его знает,становится как снеговик,холодит на улице , может селькогель рассыпается от времени