Периодичность замены масла в АККП

Друзья, а подскажите, пожалуйста, правильную периодичность замены масла в АКПП.
Пробег - 20к. Эпизодически чуть дергает коробка при переключении на вторую. В ТИ сказали, что масло чёрное-пречёрное.

Вот сижу-думаю. Что, его раз в 10к менять или есть какая-то проблема, из-за чего оно сгорает. Сильно не насилую.

 

Вообще по правилу обслуживания раз в 70 000 км. Но по жизни лучше раз в 30-40 проверять.

 

Колямба советует менять раз в 20 тыс. Но здесь каждый решает сам

Могу предположить, что черное может быть по причине перманентного небольшого перегрева коробки (забитый грязью и пухом радиатор, установленная защита картера). + любая АКПП требует небольшого прогрева перед началом активного пилотирования, особенно зимой.

Поменяй и не парься Спать станет спокойнее

 

И меняй его не частично, а полностью, частично это когда откручивают болтик и просто сливают, а надо заехать в правильный сервис, купить 18 литров где-то масла, и заменить методом подключения коробки спец. аппарату который гоняет 9л. по кругу, тем самым очищая коробку, а потом еще свежие 9 заливаются. А методом простого слива уйдет только 4 из 9 л. т.е. 5 горелых останется

 

А вообще это не нормально что на новой машине через 20 000 вторая дергается, я бы конкретно официалам предъявил, пусть чешут репу

 

Угу. Уже чешут. Сказали, что после замены масла и смены программы должно всё пройти. Дальше посмотрим.

А ТИ масло простым сливом меняет? Как-то не круто это.

 

Другу делали полную замену,как описал выше CRASH,пробег на Саабе был 78 тыс.км,масло выходило черное аж жесть и со стружкой!

 

Погонять надо коробку в экстремальных режимах, чтобы если сломалась то в гарантийный период, иначе выльется в хорошую сумму в итоге.

 

а адресочки или телефончики контор где правильно масло меняют не подскажите?

 

В "Айре" на Коломенской говорили что должны поставить оборудование, пару недель назад был у них, оборудования пока что нету для полного слива масла из АКП.

По теме: на 60 т. км. промыл все радиаторы (их там три) и масло поменял в АКП делал всё в ТИ около 15-16 тыров отдал.
На Коломенской в "Айре" мастер сказал что можно менять масло в АКП на 50 - 60 т. км. пробега в ДВС 10 т. км. всё остальное просто деньги на ветер.
И конечно всё еще зависит от манеры вождения, понасиловал машинку - дорога в сервис на замену масел и фильтров ИМХО.

 

Николай советует (во всяком случае мне советовал) каждый 20 тыс неполную замену.

Я в общем-то следую.
Черным при пробеге 20тыс оно сливаться не должно.

 

менял на 30 000 с лишним, цвет был бурый (но не черный), у свежего трансмисионного масла цвет ярко-красный, защита картера при этом стояла. Если цвет черный, то это повод подумать.

 

По поводу рекомендаций по смене масла в АКПП.... Свечи по регламенту в первый раз тоже на 80 000 меняются А еще моторное масло каждые 20 000 Вобщем, смех и слезы....

 

Масло поменяли. Пока больше не дёргало.
Вопрос: чёрное масло - повод задуматься о чём? Комп ошибок не выдаёт. Нужна дополнительная диагностика?

P.S Ни ТИ, ни Оса полную смену масла не делают.

 

кстати согласен с тем чтот ебе надо убить коробку в хлам, чтоб по гарантии поменяли))) А вообще масло лучше сменить полностью

 

Наверное, можно и полностью сменить. Но пока проблем нет - больше париться не буду. Через 10 тысяч посмотрим на масло ещё раз.

А коробку я убивать не хочу.

 

Правильно, не фиг её убивать сама умрёт когда надо будет:ok:
Лет через 200

 

А где там щуп находится?

 

Ну ИМХО сохранить свой цвет без изменений за 80 тыс рекомендованных - это малореально. Разве что в каких-то очень щадящих режимах.

Дык речь о шпроте идет. У нас к щупу АКПП хрен подлезешь.