переход с В205Е на В235Е

Посоветуйте, кто в теме:
Грядёт замена мотора на 235-й, я могу свой блок управления оставить и перепрошить? Или надо покупать другой блок?
Для перепрошивки свой блок можно отправить в столицу, или только на машине приехать?
В идеале хотелось бы блок оставить свой и "залить" около 200-220 л.с.
Аэро, кобру, мицу, адовы тормоза и т.п. по семейным соображениям возможны попозже, да и цель такая не приследуется. Хочется достаточный запас мощности иметь и надёжную работу двигла.

Двиг будет ставиться б.у. с пробегом 50 т.км.

Турбина ищется новая. С бушными намучался только.

 

блок можеш оставить свой, можно прошить и без машины.

 

Трёс,лохматил и на тебе!Меняю мотор..

 

Велик турбодемон! Спс большое, а то путают..

 

Я и сам полохмачу на ком угодно.. А Трёс - эт кто? Т9 может?-)
Что с мотором не так?

 

Да я про тебя.Разбирал-собирал.Решил поменять.

 

Не допонял я уклона.. Что я разбирал-собирал?
Конкретно в моём моторе замена вкладышей, комплекта грм и комплекта балансиров уже станет по цене почти как контрактный мотор.
И что плохого в том, что я поставлю мотор поинтереснее в плане последующей модернизации? Мне как-то стыдливо оправдываться надо?

 

Кейси, ты может посыла не понял... Ревер сокрушается по этому поводу))
Кстать у самого щас такая проблема. разобрал, охренел, собирать совсем не хоцца. Может тоже махнуть на 235....
А по поводу получения большей мощности могу сказать, что у друга моего 235 мотор. Так вот едет интереснее и без прошивок всяких. Сток мозги и вперед!

 

А как поступить с кпп при свапе на 235 мотор? коробка встанет или тоже менять придется?

 

Эээ.. блоки то одинаковые. Соответственно крепления тоже. Я думаю ничего менять не надо

 

Именно так))).Помнится что секаса с этим мотором было не мало.(я про тот,что сейчас стоит).

 

ващьпе ничего не делал.
максимум - клапанную крышку снимал, смотрел... ты меня часом не спутал с кем? если я перебрал дроссель и починил крепёж кондея, то это не в движке лазил.

 

а поподробнее?

 

Герметик-то тебе не на дроссель нужен был?)))

 

ааа вона чё... сейчас поддон скидывать понадобится, лежат три спс ждуть своего часа-))))
а со снятым движком тогда решу, по вскрытию. я так думаю авто с другим двигателем не снять с учёта, если чё (хоть и не собираюсь пока)...

 

менять не придется у меня на 2.0 коробас 2.3

 

как и советовали гуру с форума, надо контрактный ставить, а потом уж свой восстанавливать родной постепенно. а машина нужна как воздух, женился, далековато мотаться на работу.

 

только что то с гранатой или промежуточным, что то не то

 

Я вот не помню во сколько мне моя мини-переборка встала,но никак не в цену контрактного мотора.

 

Кольца поршневые, вкладыши, резинки и цепи - я бы ещё потянул. но теперь понимаю, что там похуже дела. Возможно плясать там от гильзовки придётся...
Ну это всё лирика, как я понимаю тут недовольство мною - я готов выслать всё обратно, в той же упаковке.