Перетяжка салона. Алькантара

Захотелось сделать вставки с сидения из алькантары. Все-таки жопке будет гораздо комфортнее и летом в жару и зимой, чем на коже
Друзья, может у кого-нибудь есть контакты людей (или контор), кто качественно может сделать данную работу. Может быть у кого есть опыт подобных переделок, да просто мнения по этому вопросу. Всему буду рад.

 

К Джонни стуканись, он наш алькантаровый король
http://www.saabclub.su/forum/index.php?members/johnny.6228/

 

А можно поподробнее?)

 

Что конкретно подробнее? Джонни (Женя) занимается алькантарой, сначала свою машину делал, сейчас решил начать на комерческой основе. Судя по его машине руки у него из правильного места. Подробности по ценам и прочему лучше узнать у него. Опыта у него немного, но и ценник соответствующе приятный Возьмется ли он за перешив сидух не знаю. Напиши ему в личку то, ничего ж не потеряешь.

 

Он король по самоклейке корейской, а человеку нужна настоящая на кожу. Она очень отличается по плотности и выносливости

 

ну я ж не спец в этом. Кого мог посоветовал

 

Да-да, мне нужно, чтобы вшили вставки в сиденья из качественной алькантары.
Вот когда не надо, кажется, что все об этом пишут, знают и везде контакты спецов, которые занедораха все делают. А как понадобилось, ничего толкового найти не могу или ценник космический.
SaaBabik, а ты где салон делал?

 

MB studio нормальная контора

 

Салон двагода назад у Кожевникофф, они сидятв 20 таксомоторном парке.
Руль и торпеду, у ребят на черкизово частные мастера, а потолок со стойками в алькантару сам делал.

 

http://www.cargi.ru
Ребята профи, видел собственными глазами их проекты
+ заводил им человека, который тысячник с 0 собирает, они ему должны были делать салон и деревянные панели, правда не в курсе договорились они в итоге или нет)хотя человек говорил что деньги не вопрос

Если хочешь, есть еще 1 вариант, +7 (963) 212-30-31 давид, они суб арендаторы в Медведково, делают что угодно, можешь ему позвонить
Если не продам машину, думал центральную часть делать алькантарой, т.к. У меня салон комбинированный

 

Спасибо!
Буду обзванивать и собирать инфо.

 

не нужно говорить то, в чем не разбираешься. Без обид Лех
Я могу делать разной алькантарой (искусственной замшей)! Там где нужна строчка пока не перетягиваю, но это временно, т.к. ищется в данный момент швея. Скоро этот вопрос решится. По поводу настоящая - настоящей автомобильной замши не бывает, она вся искусственная. Во-первых: замша не долговечна и со временем портится выцветает и деформируется. Искусственная же имеет немного иной состав тем самым способствует лучшей износостойкости и не подвержена выгоранию, деформации а также горению (не поддерживает огонь). Этот вопрос я очень хорошо изучал прежде чем заняться данным видом работ и разбираюсь в разновидностях искуств. замши. "Дешевая самоклейка" и "настоящая Алькантара" понятия несовместимые априори, посольку вид алькантары под названием "дешевая самоклейка" относится к Китайской ПОДалькантаре.
Отличие Кореи от Италии в следующем:
1. Производство.
2. Состав - самоклеящая корейская содержит Полиэстер
3. Имеет более мягкую и приятную на ощупь ворсовую поверхность (Корейская), Итальянская более жесткая.
4. Цена. Корейская немного дешевле Италии.

Алькантара это бренд, запотентованный Италией. Сам материал был придуман в Японии в 20 веке. Потом широко начал использоваться Итальянскими портными и был запатентован под собственным брендом. Корейская искусственная замша делается на очень высоком уровне и имеет очень высокое качество! Рассмотрим несколько видов Корейской, а также опишу вам отличия от Италии. Существует несколько видов данной замши. Каждая иск.замша предназначена для оклейки/перетяжки разных поверхностей. Самоклеящая имеет в своем составе полиэстер, благодаря этому она немного растягивается - идеально подходит для перетяжки потолка и сложных пластиковых элементов. У нее более мягкий ворс, что очень красиво смотрится.Она не выгорает, очень износостойка, легко чистится. На такой алькантаре шов не предусмотрен! Не подходит для сидений,т.к. растягивается.
Есть и искуственная замша на подложке/либо без нее без самоклеящейся основы и без полиэстера. Такая идеально подходит для сидений и наложение швов различного цвета, также возможна комбинация различных вариантов цветов иск.замши. На подложке подходит для скрытия дефектов и улучшению тепло и шумоизоляции. Также есть иск.замша Премиум класса. Материал обладает рядом преимуществ такими как экологичность, качественная однородная структура, повторяющая натуральную кожу, высокая прочность и устойчивость к длительному физическому воздействию, легкий вес, воздухопроницаемось, а также имеет широкую палитру цветов. Она более похожа на нубук. Материал широко применяется в производстве различной продукции во многих производственных сферах под такими известными брендами как Samsung, Apple, Hyundai, Kia, Louis Vuitton и др. В частности материал применяется в изготовлении сумок, ремней, чехлов для смартфонов, планшентников и других аксессуаров, в автомобильном тюнинге при отделке салонов автомашины, отделке интерьеров самолетов и роскошных яхт, итп. Она значительно дороже.
По поводу цены - тут все понятно и так - В Корее более дешевая рабочая сила нежели чем в Италии. Если бы эту иск.замшу производили в Италии она бы выходила дороже на рознице, чем сама Итальянская Алькантара, т.к. в Корее более развито производство иск.замши, а также огромная разновидность для различных поверхностей и целей.
п.с. И еще, Итальянская кожа/Алькантара далеко не самого лучшего качества, поверьте. У нас в Рашке просто нет другого материала и поэтому всем загоняют в уши по поводу Италии (ну а кули, италия ведь законодатель моды). А Корея на рынке всего около 2-3 лет! Она малоизвестна и с ней мало кто имел дело у нас. К примеру, все "знают", что наппа это самая дорогая Итальянская кожа, не так ли?! Так вот, Итальянская наппа одна из самых дешевых и невысокого качества. Какая Наппа действительно Премиум класса я пожалуй писать не буду, т.к. это отдельная тема надолго.
п.п.с. Любая Корейская искусственная замша очень высокого качества! Она нерелаьно прочная и очень стойкая к износу! НЕ ПУТАЙТЕ С САМОКЛЕЯЩИМ КИТАЕМ!!! Теперь будете немного в курсе что и как

пппс. когда первый раз поехал за метериалом к ребятам, которые одни из первых начали возить этот материал взяв с собой капусту денег перед этим наслушавшись разговоров об Итальянской Альке и твердо решив купить Италию, мне они все рассказали что и как. Дали пощупать и рассказали о производстве, т.к. они первые ездили на завод в Корею и видели производство собственными глазами. Они продавали и Италию и Корею а также занимались пошивом салонов.

 

Джони без обид, в чём я не прав ? Указав человеку что под его попу негодится самоклейка? Скажи мне куда он её пришьёт к паралону? Я указал что ему нужна плотная алькантара, которая именно нужна для соединения с кожей.
Извини конечно.
Но я как и ты сам перетянул салон, кроме конечно солнечных козырьков, это мне сделали профессионалы, и вот на козырьках как раз проложена настоящая, плотная, крепкий по структуре материал по отношению к корейско самоклейке.

 

Лех, Коейская есть и не самоклейка ) Она не тянется. Она жестче, и ее можно прошить. Та которая у нас на потолках она мягкая, тянется и соответственно потеряет форму при давлении пятой точкой )) Я имел ввиду что я не только самоклейкой занимаюсь, в данный момент ищу швею и потом буду сидения шить) И рекомендую Корею плотную, которую для сидений, т.к. дешевле, а качество как минимум такое же. ну в любом случае решать ему.
Идеальный вариант салона по деньгам и высокому качеству это потолок стойки корея на самоклеющей основе (нет смысла использовать более твердую замшу), сидения/карты/торпедо Корея из премиум замши либо из замши без полиэстера и без самоклейки + наппа Голландская (самая лучшая наппа). Получаешь ахиренный салон за правильные деньги

 

Ааа ну тогда другое дело.. иди спать спокойноили днём спишь?

 

мог бы помоч ,но только по рязани..если интересно пиши..

 

да чота начью проснулся, заснуть не мог )

 

На самом деле основной вопрос ТС только в одном - вшить алькантару вместо кожи под пятую точку. Какая будет алькантара - это уже вопрос религии и фин.возможностей, средняя цена по Мск варьируется от 2500 за погонный метр до 4 тыр. за все тот же погонный метр. Подчеркну, что это средняя цена. Далее нужно снять/поставить сиденья, полностью их разобрать, распороть и вшить новую центральную часть точно по старому шву, что не есть гуд, так как старый шов уже деформирован от эксплуатации. Можно слегка отступить, так будет правильнее, главное - сохранить конфигурацию обивки. В итоге работа будет стоить всего процентов на 30 меньше чем все тоже самое но еще и с заменой кожи. Средняя стоимость перетяжки переднего сиденья сейчас стоит 7-10 тыр. без материала, так как материал стоит сильно по-разному. На 2 передних сиденья в саабе половины погона должно хватить с запасом - пусть будет 1500, снять/поставить, распороть, сшить, собрать и так 2 раза будет примерно 12-13 тыр. то есть на круг - уже в районе 14. И это чуть ли не самый бюджетный вариант.

 

есть контора которая делает дешево, качественно. цены приемлимые.
http://www.drive2.ru/communities/newsalon/
или
http://www.kupisalon.ru/

 

Джонни, спасибо за инфу, познавательно. Когда швею найдешь, напиши, я пока куплю аэро салон))
Куписалон объявили ценник от 38.000 за 4 вставки. Не гуманно имхо.