перестали брызгать форсунки омывателя лобового стекла (((

Ситуация такая... омыватель фар работает, а на лобовое не брызжет(((, замерзнуть не могли на улице плюс 1, подскажите где посмотреть, нужно еще до дома добраться....:girl_cray2::cray: .

 

Как вариант, возможно шланг соскочил где нибудь...
Перед тем, как перестали брызгать, капот открывали?
Ну и на предохранители глянуть бы

 

Капот открывала, перед выездом на работу заливала как раз незамерзайку, после этого еще работал омыватель, сломался на середине пути.

 

а на какой конкретно предохранитель нужно глянуть????

 

ооооо....у меня такая же фигня... мне их продули, пока работает... не знаю, на долго ли... Москва на столько чистый город, что форсунки отказываются работать, типа и так чисто))

 

у меня форсунки перестали жижу лить тогда, когда первая из них отломилась от шланга (Т-образная "ножка" была приколхожена герметиком).

 

ну не могли же все три форсунки в один момент засориться????

 

Я вот думаю, не сгорел ли мотрорчик?

 

именно все три форсунки на каждой из которыз по 2 дырки, итого 6 дырок сразу! сейчас всё рабоатет. Был бы моторчик фары тоже не брызгались бы.

 

1-Открыть капот.
2-Попробовать омыть лобовое стекло. Если льется - значит пережали шланг со стороны водительского места около щетки вроде находится.
3-Посмотреть предохранитель под капотом находится (в инструкции его номер прописан).
4-Если предыдущее не помогло - скорее всего моторчик сгорел.

 

а не может быть такого что форсунки просто забились? у меня была такая ситуация. прочистил и все в порядке.

ПЫСЫ, прочитал выставленные сообщения в период своего отсутствия. вряд ли засорились.
как вариант моторчик приказал...

 

Тоже как вариант.
Желательно попросить кого нибудь мыть с текло, а самому стоять рядом, возможно услышите журчание воды
Была похожая история. Залил жижу, вроди лилась, потом перестала через минуту. Пережимало шланг и его выбивало через какое то время. Соскочил шланг с соединения. Соединение находится под трапецией дворников. Нужно вытащить один пистон из планки, которая под дворниками со стороны водителя (что бы вытщить нужно нажать на его центр, что бы вставить, вставить центр заново сверху). Отогнуть немного планку. Там можно увидеть это соединение и лужу, если оно там соскочило. Рука легко проходит туда.
Ну а если забились форсунки, то так же можно проверить, вытщить шланг из соединения, из него может политься вода

 

Так я никак не пойму, мотрчик на лобовое и на фары один или их два? На фары то брызжет!

 

у меня один. два выхода. у Вас не знаю. техника то иностранная. нашему колхозному уму не ведана.
советую позовонить в проверенный саабовский сервис и спросить что могло случиться.
неужто на работе нет ни одного мужика кто бы хоть умел держать ключ руках?
снимите общий шланг под капотом и направьте в сторону. то есть на улицу, включив омывайку. так будет все ясно.

 

на рестайле 2 моторчика.

 

ну значит писец... маторчег:crazy:

 

Да загляните вы к трапеции, может там уже моря-океаны, шланг пережало и вырвало...
Плюс моторчик то жужжать должен, можно послушать...

 

если насосу (или проводке) пипец - то его бы не было слышно. откройте капот и ливаните, если жжжж есть - значит жив и проблема с трубками.

 

Плюсану, сначала по моей инструкции. Таким образом исключаются варианты поломки. Я летом воду заливал, пережал шланг, вода не лилась. Сразу понял чо к чему. С этой проблемой я уже бился. В бортовике писал.

 

поехали все дружно заглянем)) и к трапеции, и к паралелограмму, и к блин пипеду всякому))
тут не так давно деффачка остановилась рядом со мной на стоянке на хутрейле, выходит и начинает аквариум разгребать. форсунки искала. причем ничего такая деффачка)) когда капот ей дернул, увидел что этот самый шланг гофрированый, и его просто разорвало там от постоянного перепада температур. и все, писец. поджал, перемотал его на время и заработало.

ипониса ведра, вся эта срань щирпотребная ГАВНО!!!