Перелил масла!

Шереметьевская ул., 45Б

 

"нисмишно"pa:
В бутылочку было налито для определения объёма, да и на землю не стал бы масло сливать...

 

Если уровень не выше половины max(шарика) то и не парься

 

Спасибо! НО тема уже давно не про масло.:

 

Народ осторожней со словом отсосал)))

 

епт..так я в курсе что тут уже все давно запущено..))) и слито в бутылочку..)) ПРОСТО решил тупо тему реанимировать..:b:но видать не судьба...))):beach:::

 

Вместо того что бы подъёensored: про калины и бутылочки ответьте по теме.

От чего сальники выдавит?
pcorm1:

 

из-за забитой системы картерных газов

 

а от чего она забьётся если перелить 200 грамм ну или немного больше

 

трубка картерных газов находится оч низко, при резком торможении или наборе скорости есть вероятность поподания масла в ту самую трубку, в основном конечно, 200гр роли большой не играют, если бы был 1л и более, тогда да, там и впускной коллектор и свечи и т.д.

 

значит это грозит далеко не всем автомобилям, а только тем у кого трубка низко?
т.к. с саабом пока дел не имел буду WIS учить, а на других авто у которых эта трубка от головки идёт значит перелив может быть страшен только в случае задевания масла коленом?
Да и по идее если давление очень большое щуп вылезти должен.

только в споре можно найти истину :crazy:

 

чтобы масло доставало до сальника, это нужно его перелить на литров 4-5 сальники текут:
1) пришло время
2) система картерных газов забита
3) у любителей покататься на машине зимой, не прогревая ее

 

между прочим, на работающем двигателе, в картере масла литра полтора, от силы два - все остальное раскидано по мотору. иначе бы все не стали париться и изобретать системы с сухим картером.

так что имхо единственный возможный вариант с проблемой при мощном переливе - это пуск двигателя после простоя как минимум в 5 минут. а на ходу уже все пофиг.

 

может на опИле так оно и есть:

 

так у вас мотор такой же
номерок масляного насоса с моего двигателя сказать?