Переделка выхлопа.

В общем решил я замутить себе новый выхлоп на машине. Выглядеть всё будет примерно так:
даунпайп 3" с рейскатом решено изготовить на подобии этого

Цена 450 евросов. За ним прямоточный выхлоп 2.5" от Maptun или BSR (в оригинале Simons). Т.к. у Maptun он стоит 415 евро с доставкой до Риги,a у BSR еще дороже то решил я зайти на сайт Simons и узнать их цену. Прайсы я не нашёл но получил ссылку на представителей у нас в Риге. Позвонил сегодня и оказалось,что цена на этот комплект составляет 280 евро. Доставка каждые 3 дня из Финляндии.В итоге цена выхлопа составляет 730 евро (+-). В связи с этим у меня вопрос. Что можете сказать про такую комбинацию выхлопа?

 

2Тенгиз,

мне очень актуально менять весь выпуск сейчас
буду в конце мая начале июня в риге
если поставишь, приеду послушать

ни у кого не узнавал, бацают ли 76мм на сааб в риге и как громко гремит??
может кто делал..
где ты чинишся? на вестиенас или на ганибах?

оченю жаль пропал "saab 9000 owner" наш

 

Купи комплектующие (если есть где и чем сварить)выйдет намного дешевле.Если полностью прямоток ,то достаточно громко полюбому будет.Резонатор не короче метра делай .

 

Без проблем,подъезжай.Надеюсь к твоему приезду все будет установлено. По поводу 76мм в риге на сааб не в курсе.Всю инфу на форумах собирал. Чинюсь на вестиенас т.к живу рядом.

 

я тоже всю жисть чинюсь на вестиенас, сам рядом в плявниеках обитаю))
жаль, что они там не делают глушаки и не колят мкпп
хотя за пол года может и поменялось что-то)))

 

Намного дешевле не будет. Если делать нормально - то делать на V-band и из нержи, а хорошая нержа стоит нифига не копейки.

 

по теме
на эбботовский давно смотрю, но не нравится как-то это заужение на стыке в конце даунпайпа
джайлс говорит, типа сделали весь глушак так, чтоб люди могли от ихнего изделия либо даунпайп к стоку присобачить, либо катбэк ихний к стоковому даунпайпу
я честно не понял, что за мудрое решение
говорит, типа ничего страшного, что заужение на стыке
ну ну
бизнес

 

Бизнес и есть. Чем более универсальное решение - тем больше можно продать. Слоны при слове "эббот" теряют волю. У них вообще есть забавные вещи в каталоге. Из серии колхоз за много бабла.

 

Я брал трубу aisi 304 по 500 рэ.Банки по 5тр фоксы ,гофра 1000 ,банд не заказывал ещё.

 

2,5 на 350 сил хватит где-то, "слышал разговор в троллейбусе"

грохота поменьшн буднт с 2,5, думается
в ощем, надо бы послушать, да))

 

Думаю ничего не поменялось ))

 

Это очень даже дешево. На русские деньги по курсу 1:50 получилось 14 000. У нас такой б/у минимум 25 000 стоит.
Спасибо за информацию!!!

 

С трудом верится!

 

У maptun он стоит 362 евро плюс доставка в Ригу 45 евро. Я нашёл за 280 и это с доставкой из финки. Если не считать стоимость доставки то разница составляет 80 евро. И это при том,что maptun продаёт выхлоп под своей маркой,а не под маркой Simons,и должен на нем заработать что-то. Это сайт Simons http://www.simons.se/
Можно найти на нём адреса дилеров, позвонить и узнать цены.

 

Значит едем в финку!Цена реальная.

 

Минуту назад

 

Тенгиз, ты заказал по каталогу 064-H5?
http://www.simons.se/Katalog/SAAB/SAAB_Avgassystem_9-5_Turbo_Aero.htm

 

Нет,пока не заказал.Думаю может сдвоенный поставить(+140 евро). У на сейчас праздники с 1 по 5. После праздников поеду заказывать. Номер да,этот.

 

Вы там это,пока у нас праздники всё не скупите,мне оставьте.

 

У нас тоже праздники))
Раздвоенный на простом чипе тебе точно не нужен. И у дореста нет под второй выхлоп ни дырки в юбке бампера, ни штатных крепежных отверстий под днищем. Насколько знаю...

а по теме - в заказе не сомневайся.
я бы тоже себе такой конфиг заказал, тем более на чипе. Разве что даунпайп не 3 дюйма, а 2.5. Отпишись потом о результате и как изменились основные параметры работы двигателя на сиде.