Переделка АТМО в ТУРБО

Тема в разделе "Своя атмосфера", создана пользователем SuckOFF, 25 ноя 2010.

Страница 10 из 11
  1. saaber2003

    saaber2003 Пользователь

    Регистрация:
    5 май 2013
    Сообщения:
    164
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Israel
    Авто:
    9-5 M06 2,3T AKPP 300 + HPw,
    Авто:
    9.3 M04 2.0t AKPP 240 + HPw
    Дано: сааб 9000 cd 2.3 1994 атмосферник. Пробег 108000.
    Донор: сааб 9000 cse 2.3 1994 турбо. Пробег 240000.
    В результате получить 9000 cd турбо.
    Что надо менять? Можно ли оставить родной мотор? А на него поставить навесное с донора? Или надо ставить мотор с донора?
     
    saaber2003, 10 фев 2014
    #181
  2. Калей

    Калей Модератор Команда форума

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3.889
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Лесной Городок
    Авто:
    9-5 MY00 2.0t АКПП
    Ищи поиском. Куча тем.
    В кратце: мотор с донора с коробкой прям целиком перетаскивай. Тебе повезло, что обе машины 94го года - не будет проблем с проводкой.
    Блин, 2.3 же. Тогда прям подрамники вниз и местами менять - привода разные.
     
    Калей, 10 фев 2014
    #182
  3. saaber2003

    saaber2003 Пользователь

    Регистрация:
    5 май 2013
    Сообщения:
    164
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Israel
    Авто:
    9-5 M06 2,3T AKPP 300 + HPw,
    Авто:
    9.3 M04 2.0t AKPP 240 + HPw
    Так я искал но .... не получилось. Меня смущает пробег в 240к. Состояние колец и т.д. В доноре подтекает масло из под прокладки головы. А можно по подробнее..
     
    saaber2003, 10 фев 2014
    #183
  4. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Прокладка это не беда - вовсе!
    Кольца под замену, а может и расточка, привод ГРМ под замену, гидрокомпесаторы, измерять пружины клапанов, маслонасос и его корпус под замену, турбину в ремонт, возможно снять и заглушить балансировачные валы.
    А можно просто перекинуть поршни и подобрать кольца в свой блок.
     
    Skripka, 10 фев 2014
    #184
  5. Калей

    Калей Модератор Команда форума

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3.889
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Лесной Городок
    Авто:
    9-5 MY00 2.0t АКПП
    ТС, если верить профилю, обитает в Израиле. Вопрос в стоимости капиталки движка там и доступности запчастей. Я б так делал: подправил турбовый движок до вменяемого состояния (прокладка ГБЦ и плановое ТО), перекинул подрамники в сборе, а атмосферный блок не спеша откапиталил с заменой поршней на турбовые (если шатуны не отличаются). Будет хороший резервный движок всегда наготове.
     
    Калей, 11 фев 2014
    #185
  6. saaber2003

    saaber2003 Пользователь

    Регистрация:
    5 май 2013
    Сообщения:
    164
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Israel
    Авто:
    9-5 M06 2,3T AKPP 300 + HPw,
    Авто:
    9.3 M04 2.0t AKPP 240 + HPw
    Наверное вы правы. Надо ставить вместе с коробкой? Что по поводу полуосей? Они одинаковые? И проводка, разъем под мозги такой же?
     
    saaber2003, 11 фев 2014
    #186
  7. Калей

    Калей Модератор Команда форума

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3.889
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Лесной Городок
    Авто:
    9-5 MY00 2.0t АКПП
    На 2.3 атмо и 2.3Т (донор 200 сил же?) разные триподы, это 100%, насчёт ШРУСов не вспомню сходу.
    Разъёмы под мозги одинаковые, надо разъёмы на моторную косу сравнить (коса отстёгивается от основной проводки, чтобы все разъёмы на движке не отстёгивать).
     
    Калей, 11 фев 2014
    #187
  8. Old_Rocker

    Old_Rocker добрый друг

    Регистрация:
    31 авг 2011
    Сообщения:
    2.588
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Росиия Москва Сев Тушино
    Авто:
    TAAZ 9-5 Сарай 99г. B202 Turbo АКПП
    Авто:
    TAAZ 9000 CD 91г. АКПП B202 turbo серий:)
    гранаты тоже разные. на турбовых граната больше.
     
    Old_Rocker, 11 фев 2014
    #188
  9. saaber2003

    saaber2003 Пользователь

    Регистрация:
    5 май 2013
    Сообщения:
    164
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Israel
    Авто:
    9-5 M06 2,3T AKPP 300 + HPw,
    Авто:
    9.3 M04 2.0t AKPP 240 + HPw
    Донор 200 сил. Спасибо за информацию.
    Значит снять все с донора и ставить на машину. А как на счет датчика турбины в салоне, можно без него?
     
    saaber2003, 11 фев 2014
    #189
  10. Калей

    Калей Модератор Команда форума

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3.889
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Лесной Городок
    Авто:
    9-5 MY00 2.0t АКПП
    Можно без него, хотя с ним удобнее контролировать состояние системы наддува. При желании можно и приборку перекинуть, главное - трубочку к показометру подвести, а то постоянно атмосферное давление показывать будет:)
     
    Калей, 11 фев 2014
    #190
  11. saaber2003

    saaber2003 Пользователь

    Регистрация:
    5 май 2013
    Сообщения:
    164
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Israel
    Авто:
    9-5 M06 2,3T AKPP 300 + HPw,
    Авто:
    9.3 M04 2.0t AKPP 240 + HPw
    Калей,
    Ну а 240к это все-таки пробег. Будет масло кушать?
    И еще вопрос атмосферник как то тупо разгоняется, как будто что-то держит за зад. В чем может быть причина?
     
    saaber2003, 11 фев 2014
    #191
  12. Калей

    Калей Модератор Команда форума

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3.889
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Лесной Городок
    Авто:
    9-5 MY00 2.0t АКПП
    Будет масло кушать или нет - вопрос. У меня на глазах 2 тысячника с аналогичным пробегом, могу сказать, что, при должном уходе на протяжении всего процесса эксплуатации, максимум, что нужно будет сделать - поменять маслосъёмные колпачки. А может и начать жрать.
    За зад может что угодно держать: лямбда, сцепление, бензонасос и другие детали. Мало вводных данных для диагностики. Это лучше отдельную тему создать.
     
    Калей, 11 фев 2014
    #192
  13. saaber2003

    saaber2003 Пользователь

    Регистрация:
    5 май 2013
    Сообщения:
    164
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Israel
    Авто:
    9-5 M06 2,3T AKPP 300 + HPw,
    Авто:
    9.3 M04 2.0t AKPP 240 + HPw
    Нет сцепления. Акпп. Как проверить лямду. Нет ошибок.
     
    saaber2003, 11 фев 2014
    #193
  14. Калей

    Калей Модератор Команда форума

    Регистрация:
    29 мар 2010
    Сообщения:
    3.889
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва, Лесной Городок
    Авто:
    9-5 MY00 2.0t АКПП
    Подсунуть лямбду с донора, например.

    Так атмосферник с автоматом? А турбо на палке, так? Тогда точно приборку перекидывать.
     
    Калей, 11 фев 2014
    #194
  15. saaber2003

    saaber2003 Пользователь

    Регистрация:
    5 май 2013
    Сообщения:
    164
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Israel
    Авто:
    9-5 M06 2,3T AKPP 300 + HPw,
    Авто:
    9.3 M04 2.0t AKPP 240 + HPw
    Донор тоже акпп.
     
    saaber2003, 12 фев 2014
    #195
  16. Mishunduk

    Mishunduk Завсегдатай

    Регистрация:
    3 сен 2013
    Сообщения:
    1.327
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    РБ
    Авто:
    saab 9000 2.3 атмо -->2.3T 1995г. хэтч, мкпп
    1995 год НИЧЕГО не переделывая вставил 234Т вместо 234I. Никаких проводок, НИЧЕГО. Все болт-он. Еще раз для тех кто мне кричал, что нужна какая-то "турбовая проводка" - НИЧЕГО.

    А,извините, катколлектор от турбо, да. И гофра к турбине.
     
    Последнее редактирование: 21 авг 2016
    Mishunduk, 21 авг 2016
    #196
  17. saaber314

    saaber314 Завсегдатай

    Регистрация:
    31 май 2009
    Сообщения:
    2.743
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО,Волоколамск
    Авто:
    Saab 9К Griffin 2.3T АКПП MY97
    про установку как бы споров не было, не ты единственный здесь кто делал это...
     
    saaber314, 22 авг 2016
    #197
  18. Mishunduk

    Mishunduk Завсегдатай

    Регистрация:
    3 сен 2013
    Сообщения:
    1.327
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    РБ
    Авто:
    saab 9000 2.3 атмо -->2.3T 1995г. хэтч, мкпп
    Ой, да мне оторвали мозг рассказами про турбовую проводку... Про водку ни слова! Может на старых годах чето и надо менять, на 95 не надо.
     
    Mishunduk, 22 авг 2016
    #198
  19. saaber314

    saaber314 Завсегдатай

    Регистрация:
    31 май 2009
    Сообщения:
    2.743
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    МО,Волоколамск
    Авто:
    Saab 9К Griffin 2.3T АКПП MY97
    кто, кто? :)
     
    saaber314, 22 авг 2016
    #199
  20. Mishunduk

    Mishunduk Завсегдатай

    Регистрация:
    3 сен 2013
    Сообщения:
    1.327
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    РБ
    Авто:
    saab 9000 2.3 атмо -->2.3T 1995г. хэтч, мкпп
    Я ж год назад мероприятие задумал, поди щас упомни всех специалистов...А кое-кого называть просто не нужно, ну бывает, че там... )))
     
    Mishunduk, 22 авг 2016
    #200
Страница 10 из 11

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)