Переделка АКПП в МКПП

Объясни мне Миша-как на одной передаче,на тех же оборотах двигателя может быть разная скорость (если коробки одинаковые и колеса одного диаметра

 

Чип то разный ;-) И топливные карты другие + параметры впуска разные. ДВС работает уже эфективнее.

OMG - берете две одинаковые машины - только одна со стоком другая с чипом то маптюн-а. И выясняется что при тех же передачах скорость на 2,3,4 передаче на маптюне развивается быстрее чем на стоке. Результат достигнут.

P.S. Отличие АКПП прошивки от МКПП мало отличается в плане параметров впуска и топливной карты.

 

Ключевые слова, отсюда непонятки имхо.

 

Миша))) то что эта скорость развивается быстрее-это и ежу понятно)))
Ты поясни мне как при том же "пороге оборотов" ты получаешь БОЛЬШУЮ скорость)))

 

ну как бензина же больше поступает!:

 

)))) юморите каждый день__)))

там просто от чипа в коробке пару зубцов лишних вырастает)))


у меня на первой до сотки)) ток эт сузуки)

 

в том-то и дело, скорость РАЗВИВАЕТСЯ быстрее. меняется лишь ускорение, т.е. скорость увеличения оборотов

суть в том, что с одной и той же механической коробкой на одних и тех же оборотах двигателя - скорость более или менее одинаковая (не берем в расчет диаметр дисков например)

компренде?

 

Класс ) ТС, пиши ищщ0. Я от твоих постов просыпаюсь!

 

Andycar Rusty rocket - на пороге отсечки ДВС вдыхается другая смесь - что тут думать то ;-)

Dzotto - поправочка - на чип-е КПД ДВС выше. При тех же оборотах машин едет на чип-е быстрее.

 

ну вообще Янаси молодец переделать АКПП на МКПП, это серьезный проект!
поздравляю!

 

Спасибо ! Еще много работы ;-)

 

ты троллишь или не понимаешь основ?



есть у нас система шестеренок допустим, есть входящая основная шестеренка, которая крутится какой-то неведомой силой, а есть выходящая. между ними какое-то количество шестеренок с какими-то передаточными числами.

мы знаем с какой скоростью крутится выходящая шестеренка и общее передаточное число системы - можем ли мы однозначно рассчитать скорость вращения входящей шестеренки?

 

Dzotto В том то и дело что выходная шестеренка будет крутиться быстрее поскольку КПД ДВС возрос. Следовательно передачи станут короче за счет чип-тюнинга и последняя как правило "мертвая" 5-я передача у тебя "оживает" ;-)

А между первой и последней шестеренкой набегает много процентов по мощности и потери уменьшаются.

 

ты погоди, до определения твоего "КПД" мы еще не дошли, я тебя четко спросил, можем ли мы вычислить скорость входящей шестеренки.

 

Можем, если мы знаем передаточное число всех шестерен - для каждой передачи это число указано в инструкции на авто. Далее мы даже сможем вычислить скорость автомобиля на конкретных оборотах и конкретной передаче если знаем передаточное число главной передачи (та что ближе к колесу). Формула скорости авто (теоретически) будет = оборотам ДВС/общее передаточное число умноженное на диаметр колеса и разделенное на коэффициент ДВС. Только скорость вращения коленвала до первой шестеренки и так известна - зачем ее считать ?
Я же говорю о другом : оставить то же передаточное число и добиться чип тюнингом ДВС хотя бы со стока до 250 л/с и уже потом добиваться ускорения и максимальной скорости путем снижения нагрузки на ДВС за счет изменения передаточных отношений хотя бы изменением шестеренки главной передачи (у обычных авто передаточное число 3.6-3.9) и установкой уже другого распредвала - но это уже железо...

P.S. Вот здесь хороший ресурс по подсчету передаточного числа.

P.P.S. Про дифференциалы вообще не заикаюсь ;-)

 

какой еще коэффициент двс? что это такое? я могу признать какой-нибудь коэффициент на потери в трансмиссии и прочем, но как двигатель влияет на передаточное число в коробке? шестеренки начинают перескакивать через зубцы и число падает?

может все-таки коленвала?

 

это всё заставляет улыбаться ,как минимум)


Кстати ,а у кого нить есть опыт по обратной переделке ? имею ввиду мкпп на акпп махнуть. насколько затратно и реалистично? иногда стоя в лютых пробках подумываю как меня это подбешивает))

хотя в свою очередь уже сделал всё что возможно для того чтобы она была и короткой ,и более чёткой при включении,не без помощи всем нам известного Николая)))