печка не греет 9-5 (дорест)

Как говорили в спортлото "6 номеров не угадал никто" был удалён байпасный клапан печки, заменили на патрубки. Всё заработало, тему можно закрыть.

 

В этом спортлото про клапан печки Скрипка написал во втором сообщении.

 

действительно, написал, только патрубки не были холодными, а оказался именно он, но теперь сей девайс в конструкции отсутствует.

 

И вообще у кого присутствует надо начинать с этой ахиллесовой пяты. И брать только GM.

 

Вообще не надо и без него 90% авто прекрасно обходятся.

 

Тогда схему переделки в студию, пожалуйста.

 

Какая схема, вы смеетесь, 1подача 1 обратка, клапан и перемычку долой. Он и нужен только в сильную жару когда кондей на максимум ставишь.

 

Там Valeo в оригинале

 

Т.е. горячий антифриз постоянно в печку подается? кроме каких-то случаев?
то то я заметил что климат на сааб хуже холодит, чем на мерсе обычный кондей.

 

Если все исправно, то хорошо холодит. Когда надо охлаждать салон клапан перекрывает кипяток в салон. Во всех климатах такая система, смешивание теплого и холодного.

 

Но не во всех дебильный клапан.

 

Ну да, если эксплуатировать машину по 20-30 лет, то пластиковый клапан дебильный...

 

Эта версия больше похожа на истину, поэтому без клапана летом будет напряжно охлаждать воздух.

 

По мне лучше качественно охлаждать ДВС, чем думать что старый компрессор способен выжать максимум холода как в новом авто.

 

При чём тут радиатор отопителя и охлаждение мотора?

Насколько я помню, этот клапан перекрывает циркуляцию при настолько высокой температуре за бортом, что по факту от него особо и толку нет.

 

Я пытался найти инфу, но не нашел при каких условиях он закрывает а при каки открывает

 

Могу только предположить, так как это автоматическая система поддержания нужной температуры, то постоянно должно быть два источника теплого и холодного воздуха, кроме режима только охлаждения при включении 15 гр. Возможно skripka почти прав, что только в этом режиме и перекрывается горячий антифриз и возможно еще при начале работы когда жарко на улице.

 

Кстати летом мастер на сервисе замерил параметры работы компрессора кондиционера и сказал, что работает на четверку. Пробег только у меня 150 т км и сколькото до меня возможно столькоже, так как подшипник муфты я менял из за люфта.

 

В висе все описано, что гадать то))