падают обороты

ЕЕЕ это делал, только на коллекторе не сообразил как) Все равно сифонит)

 

как мне найти где сосет ??? недавно делал опрессовку нашли в 1 месте поменял все шланги на силикон.

 

Ну дык если делал опресовку, сосало в 1 месте, значит не должно больше)

 

ну да)
посмотрел сегодня уровень масла в акпп и не понял ничего((( мож че нетак поправте.
Покатался нагрел тачку встал заглушил достаю щюп а там на кончике масло думаю ну че за .... далил грам 700 потыкал каробку во все положения смарю щюп а изменений не каких, смотрел и на паркинге и на нейтралке как будто 700 грам масла просто вылел в НЕКУДА че за дела????

 

Может изначально на щУпе была просто старая капля масла?

 

хз типа я езжу ну пустой коробке? скока там вообще мало надо ? я просто боюсь если налью еще что будет

 

Всего в коробке порядка 8 литров. На щупе есть метки.

 

Проверять на прогретой и заведеной машине надо, а не на заглушенной.

 

спс попробую сегодня опять .
Кстате вот я долил вчера масло все че было у меня 700 грам и вроде стала лучше ехать даже и обороты вроде не проседают при торможение как раньше .

 

далил масло и все нормально стало если камуто интересно ))

 

Сколько влезло?

 

А как обстоят дела с прокладкой масляной крышки заливной горловины?
Если ее ни разу не меняли, она уже "дубовая" стала и "сифонить" может...

 

Где ее смотреть?
У меня что то подозрения на замок зажигания...

 

В крышке она, откуда масляный щуп торчит...

 

То есть в щупе? не в самой горловине?

 

Да ну нафиг, при чем замок-то?

 

Плохой контакт наприер

 

https://ys3.se/catalogue/node/2003/2246/
номер 34

 

нее... тогда что-то отрубалось бы и глюки были бы совсем другие

 

Спасибо, завтра загляну туда