Подскажите в чем может быть причина? Двигатель прогрет до 30-50градусов, переключаешь с паркинга на драйв или R сразу падают обороты(почти глохнет) но потом сразу поднимает до нормы и всё норм. Началось после того как сгорел диодный мост в генераторе и провели замену диода.(конечно врятли это связано с этим)
смотри утечки, вакуумник менялся? больные места: уплотнительное кольцо на турбине (менять вместе с хомутом), на 99год вакуумник, все шланги и обратный клапан от эл.насоса, штуцер на впускном коллекторе