P0502

После легкихЪ отжигов вылезла сабжевая ошибка.
Это чо такое? Куда копать? (чип, форсы 875-е)

исправил название темы

 

где ты ее откопал такую))
может это какая нибудь P0502 ??
что с симптомами?

 

Если переводить дословно, то это "чрезмерное управление впрыском давления". Может шланг какой малюсенький лопнул или соскочил. У меня такое бывает как раз после отжигов.

 

Вот все что есть с индексом 12 и максимально приближено к неисправностям с давлением
P1200Неисправность №2 в электрическом каскаде форсунок
P1230Суммарный выходной сигнал датчиков 1 и 2 TPS вне допустимых пределов
P1240Замыкание в цепи э/мотора привода дроссельной заслонки
P1245Неисправность в цепи датчика низконапорного турбонаддува
P1246Неисправность в цепи датчика высоконапорного турбонаддува
P1251Э/мотор привода дроссельной заслонки. Сигнал полного закрывания
P1252Э/мотор привода дроссельной заслонки. Сигнал полного открывания и отсутствие тока через э/мотор
P1253Э/мотор привода дроссельной заслонки. Сигнал полного открывания при прокручивании коленчатого вала
P1260Ослабла возвратная пружина дросселя
P1261Неисправность в приводе дросселя (бензиновые модели)
P1261/P1263Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №1 (дизельные модели)
P1263Дроссельная заслонка повёрнута вручную при запущенном двигателе (бензиновые модели)
P1264Дроссельная заслонка открыта при отпущенной педали газа (бензиновые модели)
P1264/P1266Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №2 (дизельные модели)
P1267/P1269Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №3 (дизельные модели)
P1270/P1272Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №4 (дизельные модели)
P1273/P1275Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №5 (дизельные модели)
P1276/P1278Замыкание на массу/разрыв в цепи корректировки форсунки №6 (дизельные модели)

 

>где ты ее откопал такую))
Fcod = 1282 в опенсиде

>может это какая нибудь P0502 ??
тоже думал, но показалось маловероятным
P0502 Vehicle Speed Sensor Low Input
спидометр работает как и раньше, абс не горит

>что с симптомами?
других симптомов кроме горящево чека не наблюдаю,
едет так же как вчера, когда этой ошибки еше не было

>Может шланг какой малюсенький лопнул или соскочил
Ога, после работы проведу ревизию шланчеков.

 

дак фкод и надо из десятичной в хекс переводить
1285 = 502
смотреть в висе ошибко
чего не так то?

 

Ты прав. Всё вточечности как написано в висе.
Вис в другой операционки ибо под 64 бита не пашет :-(
Что надо лечить?

p.s. Поправил назване темы.

 

А что такое "СППС не функционирует", и как низкий крутящий момент взаимосвязан с круиз контролем.

 

СППС - система поддержания постоянной скорости, ака круиз

 

тебе вис соскриншотить?

 

Разобрался в чем проблема. Прошивка для машины с TCS а у меня ево нет

 

Saab 9-5, 2.3t, 1999 год.
авто без TCS, блок ABS менял, пришел такой же.
проблема в ошибке P0502
в мозги закинули прошивку с 170 на 230 сил, уверяют что из за прошивки не может загореться P0502
в чем может быть подвох и причина?

 

Saab 9-5, 2.3t, 1999 год.
авто без TCS, блок ABS менял, пришел такой же.
проблема в ошибке P0502
в мозги закинули прошивку с 170 на 230 сил, уверяют что из за прошивки не может загореться P0502
в чем может быть подвох и причина?

 

Залили прошивку с есп

 

уверяют что из за этого не бывает ошибок(((

 

А я уверяю что бывает Круиз при этом тоже перестает работать. Ошибка вылазиет не сразу а через несколько запусков.

 

Искал символы в прошивке, которые за это отвечают, так и не нашел...
У кого-нибудь получалось TCS программно деактивировать? Парни, подскажите, куда копать ))

 

Пробовал?

 

К слову, хочу заранее прошивку проверить, чтоб такой ошибки не было.

Это я конечно видел. Но это не то. Это калибровка ЕСП в зависимости от размера колес и типа двигателя. Вот если б там было в списке noTCS, вот тогда да... подошло бы)