Отвязывается ключ от машины!

Ё-мое, да неужели нету способа это вылечить, если не в Москве??? :-) Я СААБа забрал в обмен на Рэйнж ровер, с ним намуд...ся с электроникой, думал, здесь попроще))) Ключи не отваливались еще ни на одном авто, хотя их было...и немцев и япов и амеров. Хотя, вру, на Рэйнже просто все блокировалось насмерть, если поблизости спутниковая сигналка работала или с ПЕЛЕНОЙ охранный кортеж проезжал :-)

 

Димон, а ты вылечил проблему? Кстати, у меня мехключ один был, выточил на авторынке запасной из Вольвовского! так что точите и возите с собой)))

 

Поверь, мудренее электрики в саабе еще поискать надо. Тебе потому никто и не пишет, что расписывать сколько блоков отвечают за замки, иммо, и зажигание с рулем + мотор на пол страницы, еще на пол страницы - как они взаимодействуют...

 

Я так и не лечил,дабы надо в сервис приезжать с этой проблемой а она у меня раз в год бывает,кстати после того как я снял клемму ждал около 15 мин с основного ключа она так и не открылась пришлось ехать за вторым

 

Вот интересно, в качестве бреда, а если приехать в Москву, смогу подлечить электрику?

 

есть способ. для этого надо:

1. тех-2 + канди модуль + карта с диагностикой СААБА
2. GLOBAL TIS SAAB, зарегистрированный в GM в установленном порядке.
3. человек, который разбирается в электрике сааба и умеет пользоваться пп 1-2.
4. кучу времени, чтобы сначала выкинуть то говно, что понаставил предыдущий владелец, а затем продиагностровать неполадки и все вернуть в аутентичное состояние.
5. запчасти для п 5.

как-то так...

Михаил

 

да

Михаил

 

Ну тогда аналогично, в порядке предположения: сколько вылезет в деньги сугубо примерно?

 

:b:

 

список или ремонт?
и то и то сугубо индивидуально.
ремонт вообще нельзя просчитать до диагностики, там очень большая вилка.

Михаил

 

Ясно, бум планировать командировку в Москву :-) и бабла-с копить)))

 

Я решилась на поездку :, но устала бороться самостоятельно....