Оторвался правый защитный кожух тормозного диска

Парни и девушки, помогите советом. Сегодня обнаружил, что оторвался защитный кожух переднего правого тормозного диска. Я так понял, что бы вернуть его обратно, надо снимать суппорт. Вот, собственно хотелось бы спросить, что для этого надо и как его снимать. А то брякает постоянно на кочках, аж передёргивает. Виновник тот, за что держатся пальцы

 

Отрежь его болгаркой и с другой стороны тоже

 

http://ys3.se/catalogue/node/1998/2596/#N

 

У меня оба отгнили я снял их...

 

А я на разборке купил целый и заменил.

 

Сзади суппорта 2 болта на 18, вставь что-нибудь типа отвёртки, разведи колодки, далее открути эти болты. Вытащи суппорт вместе с колодками отведи его в сторону. На тормозном диске будет винт,возле дырок для болтов крепления колеса, выкрути его, сними диск. После этого будет доступ к креплению пыльника.

 

Спасибо. А если их действительно снять, эти щиты, какие могут быть последствия?

 

Там сгнивает крепление и они отваливаются. Привари другие, например шайбы можно приварить.

 

Никаких.Не ну чаще колодки греешь.

 

да согласен, тормоза чаще греются и подмокают в дождь сильнее

 

Ок, спасибо за ответы.

 

Делал так, тоже отвалился, наклепал пластину и вырезан по размеру только полумесяц надо сделать

 

Мда, видать Аerotun не торопится с нержавейкой.
Ну откройте кто нибудь их производство, озолотитесь, мне за идею 1 комплект!!

 

Давайте сами откроем производство)))

 

Так откройте, там пресс и край завальцевать для эстетики, надёжности и чтоб пальцы не порезать!
Нержавейка легко тянется, сейчас она вроде как свободнее.
Так что думая вариант достойный.
Чуть другие формы и вот вам другие марки - покупатель всегда найдется если есть товар.
Можно сразу заложить места для крепления светодиодной ленты, чтоб надежнее крепилась сама лента и провод в паре мест, я не любитель Ара-тюнинга но данная опция мне нравится - эффектно если красивый диск и многопоршневой суппорт + авто виднее будет в темное время, а это безопасность.

 

А что не из золота с платиновыми прожилками? Украсить стразами и драгоценными камнями.

 

Не лучше с люмишки!

 

Да его коррозия съест после первой зимы, если красить то это уже гемор - только нержавейку.
Есть китайская техническая, блястит как сопля, дешево, долговечно, практично, красиво.
Варится она с трудом, но в данном случае варить её не надо.

 

По вашим планам Сааб должен достаться прапраправнукам? Стоковая отхаживает 15 лет, поставь такую же ещё на 15 лет.

 

А зачем кованные порши диски прома карбон алькантара Т30 силикон...
Там мало ещё сток при этом хоть и новый выглядит дерьмово, а покрасить так он фиридо покроется или песком сотрется!