Отчетик о тюнинге 9000-айра...

Эх, красота )))). Вот интересно, сколько всего датчиков будет стоять и какие?

 

Те, на которые я смогу смотреть во время езды))
Остальное лишнее.. Имхо.
Думаю буст может добавлю и давление масла. И все. А может буст и не буду - стрелка в стоке стоит..

 

Сколько АФР кажет-если дыхнуть на сенсор после стакана Чиваса?))
Или надо калибровать сперва?))

 

Намана кажет, десять к одоому))

 

На спирт переходи)

 

зачитался,вы реально молодцы.давно мечтаю заняться,но до реализации все не как не доходит.

 

Запустили. Поторохтела, даж немного покатался - без Блова пока что...
Одно но: пока стоит на хх, все О'К. Стоит чуть нажать на газ (вот совсем чуть) падают(!) обороты, работает не стабильно и норовит заглохнуть. Чуть отпусти педаль или нажми больше и все хорошо. Естественно что при трогании нада продавливать газ дольше так же как и если катишься на холостых, плавно разогнаться не получится - заглохнет если недостаточно нажать газ.
С обычным провалом не путать - при нем если и происходит затык на секунду то дальше мотор сам норовит раскрутиться, а тут нет. Такое ощущение что в строго определенном положении дросселя неадекватно работает. Свечки черные тоже.
К софту претензий нет. Пока копм не подключали, может еще есть у кого мнение куда копать?

Ишо нюанс: если заглохла то заводится только с газом. Если дать постоять несколько минут - заведется сама без газа.
Запарили ребусы...

 

А давка топлива соответствует прошивке/форсам?

 

было что то похожее когда мап сошел сума,ошибку не выдавал,но работать авто нормально отказывалось

 

Как вариант это переход от карт ХХ к рабочим. На хх все ок, а нижние строчки рабочих карт потопливу или зажиганию косячные.
Но это все гадание на кофейной гуще, смотрите по реалтайму, ну или хоть через елм на телефоне что покажет, или техом.

 

Давление три бара, что даже ниже того при котором производилась настройка.

Мап по идее такой же. Я тоже помню глюки машины когда вместо джиЭм стоял мап Гриди... Здесь не те симптомы.

Комп подключим позже. Пока по мелочи еще доделать.
Из грешков, может виноват длинный шланг на мап, может отсутствие упорного болтика на дросселе, или бензин который в баке плещется с осени прошлого года, может еще что. Но это вызвало бы легкий провал и все, а тут кажись даже в коллектор хлопало когда с черепашьего темпа на первой передаче чуть нажал на газ. Переливает чтоль..
Просто Сааб сука словно живой - вечно что то новое подкинет..))

 

Чего тут гадать? Подключать ШДК и смотреть какая смесь в момент провала. Сто пудово 17++

 

При черных свечах скорее 11--

 

При чём тут свечи? Или ты по свечам определяешь состав смеси? Она может на ХХ дико богатит вот и свечи чёрные, а в момент провала смесь очень бедная. По моему опыту провала на богатых смесях не бывает резкого. Даже смесь 10:1 сгорает, хоть и хреново.

 

ТС забыл упомянуть,что валы установлены "на глазок"...
А они там 276/10.4)))

 

Ну у меня было когда то 18-19 смесь в переходных режимах. Поставил на сток прошивку большую турбину. Но провалов явных небыло, работала четко. А тут именно что грубо говоря при открытии дросселя условно на 10%, машина в этом режиме не работает адекватно. Я не верю что прошивка может самопроизвольно меняться, а все было идеально. Стало быть есть некий железный косяк.

 

Ну я бы не сказал что так уж на глазок. Штангелем. +- даже 0.5мм это не повод таких сбоев. Проверено.

Только если на зуб убежали метки, да и то порой такого эффекта в добустовой зоне не дает. Лямбда должна отработать. Хотя бы пытаться...

 

хех, дык это ж МАП) А МАП очень чувствителен к любым переменам железа. Достаточно чутка например шевельнуть валы и всё, смеси к чертям уплывают. После любого вмешательства в железо онли онлайн настройка. Всё остальное от лукавого. По свечам, по запаху выхлопа, по жопомеру... Кроилово ведёт к попадалову (с)

 

Верю. Но не на десятки процентов. Тем более в зоне -0.4-0 бар наддува. Скажем черные свечи это афр 9-10, а белые 15 и выше. Такой разбег перекрытием +-1мм даже не будет.

 

Клапан хх может моск ипать? Андрюх, мы его Вобще той стороной поставили??))) меня очень смущает когда чем меньше газа тем выше обороты, а больше газ - ниже обороты)) какая то не правильная алгоритма)) Попахивает обратной схемой переключения передач, аля ламборгини))
Мож лямбда сдохла....