Ошибка P0171

Друзья, собственно загорелся чек, тех показал эту ошибку.
Вроде бедная смесь. НО, свечи черные, выхлопная в саже.
Когда подцепили тех, график лямбды выдал ровную линию. После прогазовки появилась синусоида.
Вис утверждает, что дело в ДМРВ, либо топливной системе.
Выкладываю фотки теха. Где правда?)

 

ищи дырки на впуске, на холостых из-за дырки бедная смесь а на нагрузке наоборот - воздух выходит и смесь оказывается богатой, отсюда и сажа.

попробуй почисти массметр аккуратно, мож в нем дело,
чтоб совсем умирал массметр - это большая редкость...

 

Опять же момент, массметр менялся, толку никакого. А вис про эту ошибку говорит - "утечки воздуха не дают этот код неисправности" Короче я хз. Особо непонятно почему сигнал с лямбды временами не изменяется...

 

Как насчет лямбду махнуть?)

 

Подогрев лямды неисправен лямбду от таза Бош купи и перепаяй!!2 белых пофиг подогрем а серый и чёрный по цветам соответственно!!

 

Спасибо! попробую от таза воткнуть, отпишусь чё да как потом

 

Какой у нее номер? Какое соответствие проводов?

 

Выше смотри!

 

Серый к серому, черный к черному. А что с 2 белыми делать, не совсем понял

 

Два белых к двум оставшимся!

 

вот там рассчетная в граммах и еще и сильно отличаются и отклонение нефиговое... в 13 процентов, которое будет вверх делать... так вот... что я хотел сказать... а нажмите на тормоз сильно сильно и посмотрите, что будет с показаниями...

 

у вас есть тех, у вас есть WIS, так надо покататься с техом и выполнить то, что говорится в висе

и вот потом, зная это значение - делаем выводы. Махнуть лямду - это полумера, думаю копать надо будет дальше в сторону смеси

 

Лямбду заменил. Расход начал падать, но только до появления чека. Ошибка такая же. Отклонение от расчетной - 16%. При нажатом тормозе изменилось показание от датчика абс. давления по моему. но там погрешность порядка 3-4 кПа. Это первое. Второе - при тестовой поездке мульитк - 20 с копейками.
Но самое интересное - при заглушенной машине, Mass air flow - 1,5 г/сек. запускаем - получается от 6,5 до 8. Вобщем ДМРВ похоже)

 

рано, те не рано, но например бы я взял бы заведомо исправный массметр, поменял и пошел бы дальше, а именно как говорит вис, сбросить ошибку и по списку!

если от -15 до + 15% - все ок и это он сабака, а если нет - копаем дальше.....

 

ДМРВ уже заказан, едет. Машина переодически отказывается тянуть. ( Ждемс. Заменю, подцеплю тех... посмотрим чё да как

 

вот такая же ерунда только ошибка p1181 2 раза вылетела. Все шланги и клапаны заменил, давление в рампе норм, кратковременная адаптация +25, лямбда как струна на нуле (на хлостых) причем едет нормально, до пробега 25-30 км, потом как кирпичи в багажнике...

 

А вроде как лямбда не должна быть "на нуле" Впринципе

 

Да... должна быть кривая +- через ноль. Когда стоит в 0, либо скачет "бедная-богатая" но медленно - подустала, пора готовиться к замене

 

вот тоже выскачила эта ошибка...перодисески скачет от -1500 до +1500 или встанет на нуле

 

Все дружно ставим лямбды от таза! Осталось только точно выяснить номер