Ошибка корректировки фар

Не обязательно.
Утрирую:
Заходит в коннектор 3 ноги. Мозг спросил - питалово есь? Ответ - Есь. Моск - Ок, ждьомм... А если обрыв или окислы на третьей ноге - ему пох. Он с неё ждёт значение напряжения\тока после сопротивления (или сигнал, если цифровой датчик).
А какое оно там это сопротивление - ему насрать. Если оно при обрыве или окисле искажается в сторону повышения\понижения - он соответственно и будет реагировать в соответствии с получаемыми значениями.

На фото сопсно 1й разъём датчика, остальное - кронштейн и состояние коннекторов на нём. Вполне себе вариант с окислами\обрывом\надрывом на коннекторе датчика или выше по проводу.

 

У меня странная фигня какая то. Подняли машину вчера, руками тяги пошевелили - фары настраиваются - все ок. Потом опустили машину и загрузили заднюю часть - тоже все ок, двигаются фары. Доехал до дома, опять нагрузил заднюю часть - не двигаются)

 

Подозреваю это не тяги пошевелили. Это рычажок датчика опускался\поднимался. Или как вариант - провода где-то в подвисе цепляются. Смотреть над нимательно прост.