Open ascona b.1979.. B234l+r25mt FR)

Я вообще не понял, школьник пишет или человек незнающий русского.
Мощнее коробки не продольного исполнения наверное не существует вообще, за 400 нм ломает посадочные места валов.

 

Задача-то у всего этого комплекса мероприятий какая?

 

R25 продольная

 

Ну а с другой стороны приорики чаще стали разворачивать..пошла волна ....теперь много инфы почитать...есть..
Так что сааба в массы))пятеро парней поеб....... себе голову...и другим легче уже будет...короче велком)))хотя бы, не один буду))))а так по ссылке с красной асконой форум нидерландов сааба..переводчика устанавливаешь и читаешь...правда местами голову думаешь месяц..само собой как то выход находишь..и такой...ООООоо вот для чего он две коробки ,фоткаЛ вместе)А так.... посмотри первую страницу и какой год сейчас .....А он все свапает ее лет 7 мотор перебирает...но он и видосы скидывает как по нюрбергрингу... гтрЫ ,порши,да много диких машин которые он просто оставляет сзади....
А когда 79год это делает с 2015ым тачками...это как минимум прикольно))
у меня знакомый хотел сабаа тоже в рекорда ставить..в итоге ему не влезал..рейка мешала...а мне не фига)))
до сих пор все еще кручу...А он себе 3se-gt) с тайоты запихал почти болт он...но автомат...и мотор 360кобыл а без прошивки..ограничитель стоит и он ездит 140макс)))

там на блок болта 3 и на задник мотора можешь просто просверлить все в круг по коробке...но темка что задник тонковатый я его притягивал лопнул почти сразу...варить пришлось...но там нижний ,верхний и сбоку на мотор-коробка болты , а остальное как пыльник поидее ставиться..но также я скручивал не капитально...А так чтобы понять сошлось все вместе или нет))понял главное что мороки не должно быть,а там как всегда

 

делал корча))))из восстановленной)))поменял мотора 4 в ней...влупил кузов...еле нашел по области близко кузов убитый ...купэ...и понял... еще раз уничтожу не найду или скоро они по 250 уже будут стоять)))на авито 2 по 150 стоят..хз где)))а я чет в кузов влюбилься)))поэтому решил поставить не 16рь приоры,а сааба и пледом в гараж поставитьа валить 350z брать как и хотел ,буду в августе))права верну))))а то без прав на Z ахерешь пятаки отдавать мен.....

 

А тут прикол.. мне вообще мужики на сааб разборке на каширке, если в мск живешь, полюбас там должен был побывать если на саабе ездишь ))доверяю им вроде вроде как)))они сказали это спец версия 234блока...он некрасный...А так б234л 2.3т CD16 ....
По мне так 204 моложе моего выглядит)))блока уж точно...но посмотрев на b234l даже в яндексе можно понять что это он ))))и с 202 я вот в блоке до 204 и 234 кроме только датчики меняли походу местами ,делая поудебне и облегчали блок )))а так аналогичны
Ну не считая начинку)от объема...поэтому я забил болт и тупо собираю...вытачиваю,режу,варю...не обращая внимания особо на нумерацию...з/п беру от 234..кстати походу по дырке масло подачи в поддон можно понять..У 202 где она?

 

А тут прикол.. мне вообще мужики на сааб разборке на каширке, если в мск живешь, полюбас там должен был побывать если на саабе ездишь ))доверяю им вроде вроде как)))они сказали это спец версия 234блока...он некрасный...А так б234л 2.3т CD16 ....
По мне так 204 моложе моего выглядит)))блока уж точно...но посмотрев на b234l даже в яндексе можно понять что это он ))))и с 202 я вот в блоке до 204 и 234 кроме только датчики меняли походу местами ,делая поудебне и облегчали блок )))а так аналогичны
Ну не считая начинку)от объема...поэтому я забил болт и тупо собираю...вытачиваю,режу,варю...не обращая внимания особо на нумерацию...з/п беру от 234..кстати походу по дырке масло подачи в поддон можно понять..У 202 где она?

 

пятый трионике эт что за коробка?
Блин где то в бж на драйве ...я выкладывал о opel omega b тип выкинул их V образник грифин их 3.2 или 3.6 не помню... А воткнул б234л на омегу как раз р25 вот он писал что все идеально должно скрутиться....А у меня чет не совсем все так гладко получилось)))как он для журнала говорил)))и второй и третий на гетраг от opel manta спорт купэ тех же годов ...та же askona ,ток ни где в гонках ,следа не оставила)))с 1.8 мотора вроде как...но у них 4х ступка и 5ти была...гетраг 4 скорости у меня был на всех cih моторах до 2.4 помойму...там чет другое уже вроде...р25 уже 5ти ступенчатая

 

234 X бывают два вида старого образца и нового у них разные колокола по коробкам и в разных местах ДПКВ стоит тот который свежее идёт на трионике и настраивается легко

 

У старого блока ДПКВ под шкивом,у нового дырка в блоке спереди

 

Трионик это система управления двигателем

 

все открыл мне глаза на мой последний тревожущий вопрос на нынешний момемент))))и с блоком теперь понял..

https://www.drive2.ru/l/466585456901882103/ вот на 234 по идее голову от 235р ставил человек......

Значит как я хотел нового образца датчик на блоке с внешней трионик как говоришь он же на 3х проводах...и у меня под шкивов на 3хпроводах датчик я думал тупо перекрутить провода....видимо не в этот раз))значит придется выносной на маховик ставить тупо января

 

Игорь, если морочишься с коробкой, то ищи Ф28.

 

Уважаемый Cocкnys, так от чего там коробки могут подойти?

 

Всё это у меня уже стоит и не плохо валит осталось только засунуть под правильный привод

 

Это с какого семейства Gm?

 

Просто валяется у меня одна f40 полный привод, механика, так вот разорвала Insignia на 360 лошадях всего.
Эти наверное вообще расходниками получатся.......

 

госпади, ну не догоняете и не давйте советов, у него продольно мотор стоит. и продольная коробка, нафига ему агрегат под поперечную установку
аналогично про ф40

 

Коробку рвёт момент а не лошади, рвёт во время переключений.

 

У кого продольно? У 9000? Кому я написал, у него 9000.