Октан

А не заговариваешься ли ты часом? Откуда знаешь что 92 говно если заправляешь 95 ? И кто тебе сказал что проверяется мотоциклом?

 

К сожалению есть такая тенденция в москве: делать слив бенза на заправках в промежуток времени от 22 до 00 часов,как раз в это самое время обычно на моте возвращаешься домой и перед паркингом заезжаешь на заправку, как правило в доступности только 92 бенз, достаточно плеснуть его на рублей 200, что бы понять разницу в работе двигателя мотоцикла.
Мне никто ниче не говорил, я немного понимаю, как работает двигатель и что влияет на его работу.

 

я тоже внесу свою лепту, увы но тут ты не прав!
чем меньше октановое число топлива, тем больше оно склонно к детонации, то что это несущественно я бы так не сказал. Так как единственное чего боится наш мотор это детонации, а когда он нагретый и с хреновым октаном, то можно вполне себе поймать детон и собирать поршни по асфальту, как это было на турбоХне НГБ и с этим же попадал Saab4ak так что, заливая в бак 92 я не говорю что машина не поедет и не будет ездить, но при определенных обстоятельствах и если будет жарко на улице на впуске и в моторе, и топливо будет Г... то он может бабахнуть.
Так же когда я снимал логи моему настройщику, я протестил все бензоколонки в районе, и самый лучший был BP 98 и на нем тачка валит лучше всего, на все остальное джон не зная какой бенз я заливаю 98 или 95 отписывался судив просто по поведению машины при навале...
98 с BP считается типо аля самым грязным с кучей присадок, но я заправляюсь только на BP и только 98, и свечи живее живых, с дуру решил тут поменять спустя 10тыс, а достали свечи как новые.
И да как только заливаю 95 бенз сразу какая нить катуха отрыгивает.
Это сугубо мои наблюдения, и травить тачку 92 не буду и не хочу, 95 залью об безысходности если буду в сраке мира, и то с присадками.

 

Разница огромная, на 1000 рублей на 92 проедешь 300 км, на 95м 350 км. Это для 9-3 ОГ замерял с Лукойловским маслом. Когда бензин по 30 рублей был.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Есть, уже 3 завода :-)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Это ты с чего взял? У меня расход 13.5 л по городу (в пробках много не стою, да нет их сейчас) заправляю обычный 95 на Лукойле или Шёл в Балашихе (в Балахе почему-то с ЛУКОЙЛом беда, а Шелов много)

 

На азс Трасса заправлялся, на Леоновском шоссе?

 

Нет

 

Хороший был, заправлялся пару раз там

 

Плюсую, есть. Думаю даже не 3.
Но есть специфика: на нижегородском, например, говорят, весь чистый 95й идет на экспорт, а на заправки льют "как всегда".

 

Я переодически там заправляюсь, но бп 95/98 мне больше нравится имхо

Отправлено с моего HTC One через Tapatalk

 

Не факт, у меня разницы нет, на компе тоже самое, по ощущениям тоже, на 3 разных машинах , если и есть то мизер и вообще не факт что в пользу 95 , не факт что на нем лучше будет, я серьёзно , имхо это потому что может у нас 95 говно а 92 пиздатый а может потому что просто тупо на 92 тачке аху...нно ))

 

У нас октан корректор это раз и на чистом 92 на хорошем на стоковом движке ничего никогда не случится, на говенном 98 может взорваться наверное какой нибудь шитый деланный корч из за топлива

 

Сток есть 250 а есть 280.
Если есть октан корректор считаешь в мотор B284R можно лить 92?

 

Там в начале темы я от вектры мануал выкладывал. В 280 GM не дает 92 лить, а в 250 - дает.

 

Ясно. Поэтому Infiniti и льёт 92 как я понимаю...

 

А потом мучается что тачка не едет на низах.

едет на драйве, там 4-5 ( к примеру) передача, они прижимает тапок... стрелка трубы к красной зоне, все на пределе, но передача еще не понижается, а углы доходят до 5 градусов и тачка не едет.

а углы до 5 так как бенз 92, но разницы то нет... 92 офигенный самый

 

да вы замучили )) возьмите и сами налейте попробуйте и я отвечаю разница будет только в самовнушении , тачка у меня иногда мандит не из за бензина стопроцентов проверенно , я два года назад 98 лил , потм 95 , щас и то и то , всю осень зиму весну ездил только на 95 , тоже самое ...

на прошлых выхах на дачу поехал на саабе на 95 , по трассе при 120 обнулил расход , кажет примерно 7.5 8.0 , в эту пятницу поехал на 92 тоже самое и проехал столько же

 

на практике все иначе как оказывается , сам подумай , будет ли ездить машина по Росиии не адаптированная под наш бенз наматывать по 200 300 000 км без поломок если бл...ть она так будет чувствительна к разнице 92 -95 ?? если бы все было так строго , то надо было ссобой в багажнике возить колбы с приборами для замеров плотности что бы не дай бог не ливануть 92 вместо 95.... и еще хотя бы потому что саабы ваши не только по центру москвы ездиют а еще по регионам где ослиная моча и там точно не 95 на заправках такой же и все нормально жрет ничего не ломается так сразу .

 

Понятно. Так можно и до 80-го дойти