Очистка от ржавчины

Помимо запала нужно иметь свободные средства, и немалые. Я видел ролик про восстановление 9000 седан. Думаю там не 100 000 встал ремонт))

 

А цинк чем хуже сурика?

 

Разумеется

При тотал ребилде машины речь всегда будет идти о на порядок бОльших цифрах

 

9000 в нормальном состоянии осталось не много

 

суриком корабли покрывают ниже ватер линии от корозии

 

Нанести цинк как на заводе не получится. Сейчас очень много цинко--содержащих спреев, но думаю это усе уйня. Как вариант перекрывать доступ кислорода к металлу-эпоксидными полиэфирными составами- ржа это окисление, а для окисления надо кислород. А удалять ржу коралом, пескоструем и вырезанием больного.

 

Тогда уж первым слоем кислотный грунт положить

 

Так их же вроде нельзя один на другой накладывать?

 

Ты имеешь в виду эпоксидный на кислотный?

 

не стоит!)

 

Занятно про очистку крепежа от ржавчины:

http://freedomcars.ru/iboard/index....гуар78/&page=104&tab=comments#comment-1858073

 

изолирующий межслойник можно применить)

 

Кислотным ласково называют эпоксидник с количественным превышением полимерного отвердителя, ярковыраженная ксилольная вонь.
Это прикол для исключительно фенольщиков, льющих регулярно 646, а не более быстрый, с ксилолом, 650. Сосуды, типа, менее подсыхают
Вот разметку кладут когда дорожную полимер, шершавит сильно которая, - воняет ксилолом. Фенолом же воняют детские играшки, мебельё

 

Не, я ж ничё не говорю за неприменимость 646 и обязательность плескания всюду исключительно 650, это и так всем понятно.
Просто, говоря о секретах размывки переходной ступени, следует упомянуть стирол. Он не бывает в таре для промывки пульта.
За то, стирол содержится много в SRA от Sikkens, растворитель для переходов, так же - отдельно в реахимах. Как Русхим

 

В Русхиме нету.

 

Но - опять же.. Забегая наперёд, следовало бы упомянуть, что чистый стирол, скорее всего, подымет все нижние слои. Посему, базните около трети ксилола

 

Откуда информация?

 

Паспорт Новоловский до 2015 года разрешал класть их эпоксидник на их кислотник

 

Нужды в этом нет) ржу вы все равно не победите, только сделаете дороже и дольше. Лудить я бы тоже не стал- если не целиком. Кислота и металл ни к чему хорошему не приведёт.

 

ИМХО тщательная и правильная обработка (я и про очистку, и про подготовку к покраске, и про покраску, и про последующую защиту) может значительно продлить жизнь кузова