Обслуживание и ремонт АКПП

У меня на вольво с-40 началась такая же проблема на 170 тыш. поехал в тахо-трансмишен (Москва) сказали: поменяем масло, и катайся, не парься, если в гонках не участвовать, проживет еще долго, продал авто с пробегом 240 тыщ. все то же самое иногда , особенно после пробок и жаркой погоды толчок при перекл. на драйв. но я уверен, если не гонять, она еще проездит огого!!

 

была такая же проблема решилась на замену гидроблока на восстановленный в москве цена 30 тыс с заменой тыс 20 проехал все ок

 

Блок саабовский или как катушки))?

 

А когда он был "саабовским", коробка япона-американская?!

 

Спасибо, Кэп.

 

Думаю, Серега про ACDelco говорил.

 

Об ACDelco Диско Саша оставил свой отзыв, а других отзывов нет.
И цены на них уже не 22000, а 32000-35000

 

Опыт Саши - ниочем? Есть другой опыт или одни догадки?

 

Всем здрасти)
Что бы тема не загнулась, задам вопрос))
Сааб 9-3 2008 год. 2 литра 150 лошадей.пробег 60 тыс.
При включении задней скорости чувствуется мини ударчик..он как бы и не удар даже..но то что передача включилась чувствуется отчетливо. Заднюю и D включаю с паузой, а не прям сразу..даю машине остановится полностью, затем включаю передачу..еще секунда и отпускаю тормоз..ну как бы не насилую)

Масло в коробке не менялось еще..

Нормальна ли такая работа коробки и где можно качественно заменить масло в коробке?
В Сааб мастере Питерском сделают?)

 

Меняй масло в коробке, проедешь 1000-2000 и еще раз поменяй.

 

Знать бы место, где это правильно сделают..
Как его менять?сливать то, что сольётся, а потом залить новое?Там ведь очень много останется, как я знаю..
именно для этого через 1-2 тыс. снова менять нужно?Что бы заменить как можно больше?

 

Выплевывает примерно 4 литра, столько же и заливают, катаешься немного и потом опять меняешь, всего в коробасе около 8 литров масла по моему. В Саабмастере все делают, езжай туда и будет тебе счастье.