Общие технические вопросы 2.8Т

А заливать 2,5 или 3?

 

OPC клуб
http://opc-club.ru/vb/topic/21821-проверка-уровня-atf-в-автомате-вектра-28t-opc/#comment-513637

 

а заливать до тех пор пока не польется.

обычно на все хватает 3 литра.

но если машина не ровно висит или еще что, может отличаться.

купи 3 литра. если боишься купить лишнего. но при сливе 0,5 сохрани старого.

 

Ок, спасибо! Взял 4 на всякий случай.

 

Если не изменяет память, то машина должна постоянно работать

 

Просто инструкции в висе все кому не лень пишут. Поэтому я доверяю только информации на форуме! Правда, она разнится временами, но я для себя решил - какую первую нашёл, такую и использую - чтобы время не терять на поиски.

Отправлено с моего Micromax Q401 через Tapatalk

 

Просто инструкции в висе все кому не лень пишут. Поэтому я доверяю только информации на форуме! Правда, она разнится временами, но я для себя решил - какую первую нашёл, такую и использую - чтобы время не терять на поиски.

Отправлено с моего Micromax Q401 через Tapatalk

 

Ой зря-зря-зря

Включить вариант не на труЪ-шведском, а на труЪ-английском, если уж так не доверяете.

 

Это был сарказм, если что. Не понимаю совершенно эти поиски "инструкции получше". Инженеры, которые разработали этот автомобиль и все механизмы, составили подробное руководство как обслуживать и чинить их детище.
Но у большинства, видимо, это хроническое недоверие АвтоВАЗу, "инструкции для дураков" и острая потребность в общении перед совершением какого-либо действия. Даже перед тем, как подкачать колёса, разводят дискуссии на целый день: "а шо ты думаешь, а если я накачаю не 0.5, а 0.7, машина быстрее поедет?"
Замена масла в коробке это чётко описанная в официальном документе процедура. Что ещё может быть непонятного? Зачем плодить эти темы?
"Когда не знаешь как быть,
будь как в клане Сопрано..."


Отправлено с моего Micromax Q401 через Tapatalk

 

Я зимой на Х-се не езжу))

 

Я зимой на Х-се не езжу))

 

для зимы использую 9000,а Turbo X жалко по солям гонять! я на нем тока летом))))

 

даже зимней резины нету!))))

 

что за фантазии?

 

Ровным счетом ничего! Как раз сохраняю,от дурачков,торопящихся по скользкой дороги,вдруг опоздают))))и от солей кузов!)))

 

Всем привет!
Прошу подсказки куда копать...
Начну со впуска - начинает чуток выдавливать масло из патрубка. Вроде чуток должно туда выдувать, но как по мне сочиться не должно. Куда смотреть? Клапа а вентиляции картерных газов?
Далее турбина - появились небольшие запотевания между холодной и горячей частью. Антифриз или масло - пока не уверен. Похоже что давит из под резинового кольца картриджа или из под трубок охлаждения. При этом ощущается, что турбина недодувает как положено. Раньше есид2 показывал наддув 1 кг (чип ст.3), сейчас пока более 0.85 не видел. Также подхват турбины сейчас почти возле красной зоны, т.если пока не надавишь почти до красной - передачу не скинет и не поедит.
Ещё момент - машинку подколбашивает когда стоит D и нога на тормозе. Особенно ощущается на руле. Отпускаешь, начинаешь двигаться колбосняня пропадает. Подушка коробки?
Уровень масла на месте, фриз также на месте. Свечи вроде Дэнсо иридиевые прошли чуть больше 10 тыс.км. Чек ни разу не зажигался.
З.Ы. То чего я больше всего боялся начинает случается - негде сааба в Крыму диагностировать и обслуживать. По крайней мере я её знаю куда поехать. Привезешь на СТО, заплатишь кучку денег, а результата не получишь(

 

Привет.Подскажите возможно ли проверить какая катушка маросит, без теча? Если да,то как?