Обогрев руля

Итак, граждане, у меня новая заморочка. Прикупил я себе у соклубника руль Хирш для своего 9-5. Сейчас руль голый, без шкуры. Если сейчас я не попробую внедрить в него обогрев, то потом буду кусать локти и карить себя. Какой либо информации об этом я не нашёл, тем не менее спрошу: кто пробовал? получилось? если получилось, то как реализовано? что получилось? Если судить по количеству найденной мной информации, то если кто и справился, то тщательно это скрывает )) Буду рад советам. Спасибо.
Из того, что мне все же удалось узнать, это отсутствие в улитке необходимых контактов, а так же места, для прокладки новых. Поэтому только колхоз. Но только качественный (если найдётся, конечно).

 

Чисто теоретически, первой появляется идея поискать другую улитку.

 

С подбором улитки вариант, но поиски подходящей по размеру и с большим количеством контактов могут занять много времени. А на 9-5 NG какая улитка? На нем есть подогрев?

 

Предложили еще такой вариант: с тыльной стороны надеваем кольцо из меди (см. фото) - это "минус", а под кожух рулевой колонки мострячим, например, шарик, который под действием пружины контактирует с нашим медным кольцом - это "плюс". Прокладка проводов - вопрос технический и более легкий. Заранее извиняюсь, если где-то не до конца понятно описал предложенный мне вариант, но я не силен в электрике.

 

И мгновенно получаем сработавшую подушку и горелые кнопки руля. Там же внутри руля все железное - минус, нет?

 

Не могу ответить, я в этом не понимаю. Может там присутствуют нюансы. Я лишь передал основную мысль...

 

Я так полагаю, они сделали бы какое-то изолированное от прочего железа медное кольцо, а штатное железо проводило бы минус. При аккуратной реализации - получится, на самом деле. Но надежность этого решения в долгосрочной перспективе - вопрос. По мне - проще зимой перчатки в машине иметь.

 

Мой совет, купи автомобиль, где эта функция уже идёт в комплектации.

 

Не могу, душой прикипел сильно. Глаза в пелене на столько, что альтернативы не вижу... Ну и, в конце концов, не получиться, так не получиться. Я буду спокоен, т.к. попробовал.

 

Хмм, а на вал тогда как посадить руль? Что-то я наверно очень плохо понял концепцию данного изобретения.

 

У нас есть место вокруг вала. На рулевое колесо кольцеобразную контактную площадку сажаем, с которой берем плюс. В любую подходящую точку (напротив кольца на рулевом колесе) на рулевой колонке - подпружиненый контакт, который будет касаться кольца при вращении руля. Imho, речь идет о чем-то подобном.

 

А что если вывести сигнал на отдельную кнопку на панели торпеды, вместо одной из заглушек, а на освободившиеся контакты повесились обогрев? Сигналом пользуюсь крайне редко. Кнопку взять такую, как на esp, чтоб не залипала. Нажал - гудит, отпустил - не гудит.

 

Отказываться от приблуды, которая потенциально может спасти кому-то жизнь, считаю лично некорректным.
Хотя вон, у лягуховодов из рено сигнал на ручке управления дворниками и живут как-то

 

Во-во. И я про то... Но, всё же, интересна техническая сторона, возможно ли?

 

Блин, не прокатило (( Это точно, да?

 

Да, это точно. Все эти сигналы обрабатывает SID. Отключи его и у тебя не будут работать ни кнопки, ни сигнал