Обмен моего 9-5 Aero 98 года на ваш 9-3

Обмен моего 9-5 Aero 00 модельного года на ваш 9-3

Друзья, я на форуме давно читаю, только сейчас решил зарегистрироваться.
У меня давно (полтора года) в гараже по семейным обстоятельствам стоит 9-5 Aero 98 года выпуска с полным фаршем и АКПП, но без люка и с очень маленьким пробегом. Чтобы не соврать случайно, пробег писать не буду, напишу, как доберусь до машины, но по-моему, там было чуть меньше 50000.
Сааб до постановки в гараж прошел почти что кап. ремонт. Недостатков у него три - дисплей у радио показывает только одну строчку, на корпусе на заднем крыле видимая царапина и есть только комплект зимней резины.
Все остальное работает идеально. В салоне не курили, грязи нет и задние сидения до сих пор в целлофане.
У машины только один владелец, обслуживалась машина только в официальных сервисах. Цвет темно-синий.

Так вот, ездить бы мне и ездить на нем, но...
Мне по статусу 9-5 не совсем подходит, а на работе выдают служебные машины VW Golf. В общем, гольф мне тоже не нравится, поэтому я хочу поменять свой 9-5 Аэро на ваш 9-3, но чтобы он был 2008 года или новее. Интересует что-то вроде этого:



Мне кажется, многим может быть интересно поменять свой 9-3 Аэро на этот 9-5 Аэро. Меня интересует только 9-3 Аэро с хорошей комплектацией, цвет не так важен, главное, чтобы он был относительно новый и пробег был до 30000.

Еще рассматривается вариант обмена на Subaru WRX Sti 2006-2010 г.в.

Пожалуйста, оценивайте предложение и предлагайте варианты доплаты.
Сразу предупреждаю - обмен будет только в ОКТЯБРЕ 2010.

Ну в крайнем случае предлагайте варианты покупки за 300 000 с торгом.:

п.с фотографии будут позже, выглядит он почти так, только кожа черная.

 

Любые вопросы прошу сюда, машина сейчас стоит без аккумулятора, поэтому точный пробег не знаю, когда смогу написать...

 

50000 и уже капиталка была?
думаю врятли кто поменяется..

 

Да и не было Аэро в 98 году...с 2000 они пошли только...

 

А я бы забил на коллег и щеголял на 9-5

 

Странное какое-то объявление...

 

Смешно... Кто поменяет новый 9-3 на 9-5 98 года? Вы представляете себе размер доплаты... это далеко не 300 тыс)))) про субу врх-сти - вообще в юмор перенести надо)))

 

Согласен с Шегги))) 9-3 красивее будет)) Это почти нереальный случай, что человек ездиет на 9-3 аэро в полном фарше с пробегом так тыс 20 и тут ему оооочень нужны бабки и он берёт 9-5 с доплатой) Да, и реальная доплата в этом случае будет 600-700 тыс)
В любом случае удачи топикстартеру!

 

NezaL, 9-5 Aero 98 года существует. Он у меня в гараже стоит, уж извините )

Никс, 600 тысяч доплаты это как-то черезчур...

 

интересно vin машины посмотреть, что скажет декодер

 

БРЕД СИВОЙ КОБЫЛЫ !!! Друг наверно заблудился в темном лесу!!!
Ещё одно предупреждение за капслок. Теперь с занесением.

 

Для первоапрельской темы поздновато как-то... :-)

 

Да, станно как то.

 

Вы уж не обижайтесь, но ваша машина больше 300 не стОит, т.к. 12 лет ей уже! 9-3 аэра с 20 тыс пробега, в "фарше" и идеале - это минимум самый 900 и выше. Была бы у меня ненужная, я бы за лям продавал! Так что лям минус 300 = 700!))

 

объява супер, посмеялсо

 

Вы хотите сказать, что 9.3 с ручкой и двиглом 2.0 лучше, чем 9.5 Аэро с автоматом и 230 лошадками?

 

конечно лучше, 12 лет машине и 3 года. Разница очевидна

 

Согласен, конечно. Но у меня из 12 лет машина полтора года стояла в гараже, а до этого пробег по уточненным данным 40К с небольшим.

 

to Inside
Мне бы хотелось посмотреть на Вашу точку зрению по ценообразованию данных машин. Сколько по Вашему мнению стоит Ваш 9-5 и 9-3 для обмена. И конечно хотелось бы лицезреть реальные фото продоваемого авто.

 

конечно лучше, 12 лет машине и 3 года. Разница очевидна
Далеко не факт))) Смотря как за машиной следили))) 9к самый лучший!:g: