нужны советы

Всем доброго времени суток. Похоже одержимость саабами перешла в последнюю стадию ибо был приобретен 900 ог 88 года 2.0 турбо купе. Купить купил, а что дальше делать пока не разобрался.

Нужны советы относительно электрика - не выключается винт охлаждения радиатора после выключения зажигания. Стоит дополнительный датчик включения винта вмонтированый в один из патрубков охлаждения. Хочется привести это дело в должный вид, но не знаю где

Посоветуйте где не боятся и знают как перебрать подвеску 900 ки которая простояла лет так 8 навскидку (тобишь закисла, не откручивается и т.д. + я так понимаю есть особенности по установке шаровых)

Еще интересует где можно поискать задние боковые фонари (те что с поворотником). Можно ли найти новые или только б.у.?

Вопросы будут еще, это так первой очереди))

Заранее спасибо.

З.Ы. Обитаю в мск

 

Еще нужна пепельница в торпеду, нижняя декоративная панель рулевой колонки, и потолочный фонарик салонного света. И вопрос, можно ли поставить ремни безопасности новые (ну или хотя бы относительно новые), старые потрепаны прилично.

И посоветуйте пружины, желательно с номерами

 

звони.

 

А в чем там особенность?

Не удивлюсь, что там бОльшую часть проводки перетряхнуть придется...

 

По поводу шаровых - я так понимаю их под нагрузкой устанавливать надо (хотя возможно не прав и с этим уже разберусь, т.к. нашел мануальчик)

А по поводу проводки, даже не сомневаюсь что придется, вопрос где, сам электрику боюсь ковырять)) Тормозные магистрали уже поменять почти полностью пришлось)

Кстати относительно проводки сходу посещают мысли переделать на трионик. Сейчас это 202l 180 л.с 16 клапанов с родным интеркулером.

 

главное чтобы кузов был живой. Я так понимаю ты ее в Новогиреево покупал около депо? 180лс там быть не может.

 

Покупал в районе метро измайлоская. Предыдущий хозяин владел машинкой 19 лет. Кузов новым не назовешь конечно, слой ржи присутствует, двери по низам устали.. но дыр нет) ну кроме дверей. Для дверей уже купил ремкомплекты, красить отдам в ближайшее время. Скажем так, еслиб машинка простояла еще год-два, получилась бы труха.

180 сил это по птс, сколько реально сказать не могу, так как слишком плохо знаю ОГ. по вину год 88, на стеклах 87, морда косая.

 

я свой обычно в карсити делаю, все устраивает)

 

если честно, не люблю карсити( не сложилось у меня с ними, хотя может и стоит проведать. давно не был

 

напиши весь список работ в личку могу сделать после майских праздников.

 

Ну как там дела?

 

автомобильчик подвис в малярке (вполне прогнозируемо))))

 

Много коррозии?

 

Прилично. Хотелось бы меньше, но могло быть больше. Ничего смертельного, просто старая машина- это огромный ...ой для маляра)))

 

Хде фото?

 

фото процесса нет, а фото до и после надо выкладывать вместе))