Нужны детали для TTID

Подскажите, кто знает надежных и провереных поставщиков запчастей на TTID из европы, естественно по разумной цене

 

Сааб Оригинал, прям из швеции.
есть тема на форуме ну или просто их сайт.
Брал у них на свой ttid
ну а вообще смотря что нужно, есть много не оригинала и в Москве.

 

да там цены бешеные, вообще нужен двигатель, мой крякнул
можно конечно и Б\У но с малым пробегом

 

В ebay кто нибудь брал детали? если да, то подскажите как и что за процесс
там вроде цены приемлемые

 

Кто покупал здесь запчасти http://shop.speedparts.se ? Есть советы?

 

сааб 9-3 TTID 1.9
Производственная линия F 9-3 (9440)
Рынок/Оборудование C Передн./боков.подуш.безопасности.Надувн.занавеска безопасности.Ремни:активн.спереди, пассивн.сзади
Исполнение кузова 4 4-дверный
Коробка передач A 6-ступенчатая автоматическая / передний привод
Двигатель P Z19DTR 4-цил., рядный двигатель, Турбодизель
Контрольная цифра 5
Год выпуска A 2010
Место производства 1 Trollhдttan, Sweden
Серийный номер 605527
vin-YS3FC4AP5A1605527

 

на ебэе брал, нормально. зарегимтрируйся там и на пэйпал, привяжи карту и покупай. Смотри только рейтинг продавца, чтобы был не ниже 98%, а то бывают нюансы.

спидпартс - это почти официалы можно брать.

напиши бубуке - он по запчастям из Англии поможет. Bubuka

 

Подскажи сколько стоит растаможка и в какие сроки доставка?

 

только отзвонился мастер и сказал можно обойтись заменой одного поршня и впускного коллектора
вышел такой казус, в пускном коллекторе развалился клапан и попав в двигатель пробил поршень
вот такая бывает хрень!
Пожалуйста дайте информацию где можно приобрести впускной коллектор и поршень

 

не клапан, а вихревая заслонка...

поройтесь в дизельной теме, я давал ссылки на впускной коллектор с ебэя.
по старому курсу он новый стоил 17 тыр. Замену совместите с грм и помпой. Вся работа встанет в десятку максимум.

поршень - не знаю.

кстати, на ттиде отрыв заслонки я встречаю впервые. Какой пробег?

 

100000км

 

А заслонка эта меняется? Если нет, то можно что нибудь придумать?

 

Заслонка не меняется. Придумать ничего нельзя.
В ттид с пробегом 100 - не верю. Поменяйте грм с помпой - на всякий случай. У них ресурс как раз около 120, чтобы 2 раза не лазить.

 

И сам не верю что такое могло произойти, может какой заводской дефект, а грм с помпой уже поменял при 90000км

 

Эта заслонка делов наворотила: я так понимаю залетела через турбину низкого давления, разбила крыльчатку потом в двигатель, пробила поршень и треснутая головка, пошла вода в хату

 

Подскажи, по мимо бубуки есть кто может помочь с железом, все же думаю двигло приобрести а этот на запчасти пустить
а то он что то на связь не хочет выходить