Нужна помощь

Тогда что мне искать в этом случае?

 

Нет. У меня ее нету, если вы вот про эту трубочку?нашел на просторе интернета.

 

Искать запчасти на 234 мотор 93-го года. Длинный, так называемый. Ориговый комплект вот так в коробке не существует. BGA может и есть, я не знаю. Ну или собирать россыпью необходимое исходя из осмотра.
Ну а трубки на этом мотре и не должно быть.

 

В каталоге BGA есть комплекты, которые заявлены на старый 234. Но по-моему это такой же комплект, как и на новый 234.

http://catalogue.bgautomotive.co.uk/search?type=spec&id=254936

А как вообще отличить комплекты старый/новый год?

 

Если касаемо ГРМ, то пластик разный по номерам, тот который желтый. Я не пытался сравнить живьём, у меня длинных 234 не было считай. А так и мотры-то в целом похожи, хоть и не одинаковы.

 

Просто если кто умеет гадать по картинке, можно попробовать определить.

 

Кстати, я тут утром подумал и благополучно забыл... Сейчас снова вспомнил.
Судя по чахарде с годами в документах и на деле, у меня возникает вопрос: а у ТС машина зарегистрирована на него или ещё нет? Просто если нет, то я бы сначала озаботился этим вопросом, ибо с такими вводными можно нарваться на конструктор => невозможность поставить машину на учёт. А в таком случае встаёт вопрос смысла вообще всё это поднимать.

 

Машина на

мне. Что самое интересное птс оригинал, я оказался последним в него вписанным. Все номера, вин и номер мотора по птс проверены и все совпадает. Машина в 2004 ввезена с самой Швеции. На учёт вставал в октябре 2020

 

Кстати вчера кое как извернулся, с маленьким зеркалом и с кучей фонариков, увидел что тот самый злополучный натяжитель развалился как раз таки у меня((( корпус его стоит а внутренностей нет, они уже дома лежат)) что самое интересное цепь натянута, я сегодня буду пробовать вскрывать это.

 

Спасибо.

 

Я вот думаю может получиться обойтись малой кровью, попробую найти и поставить башмак и натяжитель балансиров. Цепочка вроде как не вытянутая в хорошем состоянии. Кстати вопрос, балансиры ставят так же по меткам как и грм?

 

Да, там тоже есть метки. Масштаб ремонта нормально оценить можно только после разбора - шестерни тех же балансиров тоже имеют свойство изнашиваться

 

Ребята с Питера нашли запчасти мои. Правда с разборки, огромное спасибо калёных роману- хозяину разборки. На первое время хватит, а так уже заказал полностью весь комплект. А пока что поставлю эти детальки, чтоб быть хотяб на ходу. Без машины у нас верная гибель((( ни магазинов ни чего(((

 

Разница есть в башмачках и в деталях чёрная слева на длинный мотор а коричнево оранжевая на короткий мотор

 

Да, сейчас начнется съем передней крышки. Я её снимал два дня. Болты еле выкрутил (были сорваны).

 

Пока снимал и ставил крышку пришли запчасти по грм))), на 7 съем крышки установил грм, после этого ещё 4 раза устанавливал и снимал крышку(((( каждый раз были подтеки масла в верхнем правом углу, лопнули ушки верхние, заварил, вырубил из паронита прокладочку в район соприкосновения крышки с гбц, и только после всего этого крышка была в 11 раз установлена, дал выждать герметику сутки, сегодня залил жижу, пять раз заводил прогревал самолётик вроде подтеков нету)))) все сухо и тихо))))