Нужна помощь в выборе SAAB из РБ

Добрый день уважаемые форумчане. Присмотрел себе 9-3 aero 2004 г. из РБ. Кто сталкивался с постановкой на учет в Москве (авто пригнано в РБ до 2010г.), и можно ли пробить экологический класс по VIN YS3FH49Y841000937. Может по VIN можно дополнительную информацию узнать? Заранее спасибо за помощь!!!

 

VIN: YS3FH49Y841000937
Производитель: Saab Automobile AB
Производственная линия: Saab 9-3 Sport Sedan
Тип кузова: 4-дверный седан
Коробка передач: 5-ступенчатая автоматическая
Тип двигателя: 2.0T, 210 л.с.
Модельный год: 2004
Сборочный завод: Trollhattan, Швеции, линии или B
Серийный номер: 000937
Управление символ: Пройденный
СГД: 9-3 Aero

 

Спасибо, хоть какая то инфа есть! А как быть с ЕВРО-4 ?
И еще такой вопрос, есть ли какие то принципиальные отличия между европейскими и американскими 9-3 aero ??? (этот американец)!

 

Это к ГУРУ!

 

ГУРУ, если ты слышишь меня - ПОМОГИ!!! ))

 

не знаю о каком гуру идет речь, но попытаюсь помочь...
если авто пригнано в РБ до 01.2010, то растамаживать его в РФ не надо.
раньше люди брали справки в белтаможне о дате ввоза, теперь (по слухам, т.к. сам никогда не проходил этот путь) эти справки почти бесполезны, т.к. все равно делается запрос по официальным каналам. зачем не понятно, т.к. таможни своими базами уже поделились друг с другом. можно предположить, что это повод, чтобы предложить клиенту "ускорение вопроса"
кроме подтверждения даты ввоза, необходимо соответствие авто Евро-4. для того чтобы узнать это нужно зайти на ростаможню http://www.customs.ru/ru/ved_info/popup.php?list286=s2zaravto и посмотреть... насколько я понимаю, YS3F?????????? считается серийным выпуском, соответствующим нормам Евро-4.
собственно все. если эти условия выполнены, то Вам должны выдать ПТС на основании счета-справки или договора купли-продажи.
удачи.

зы. на всякий случай. подобные вопросы уже неоднократно здесь обсуждались. поэтому можно полистать архивы и почитать и отчеты людей, прошедших этот путь, и рекомендации т.н. "гуру"

 

да. об отличиях америкосов и европейцев....
насколько я знаю, они касаются, в-первую очередь, оптики (в т.ч. цвет повторителей) и настроеек радио. м.б. что-то еще, но я не в курсе. ну и, конечно, качеством и частотой обслуживания... не в пользу, увы, американских авто.

 

Тута почитай http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=16435

 

Спасибо за помощь друзья! Оптимистичное заявление по поводу того что VIN соответствует нормам ЕВРО-4 не может меня не радовать конечно, экономия финансов и времени, НО никак не могу разобраться с сайтом ростаможни, ничерта там непонятно, получается что только по факту приезда авто вся ситуация прояснится. Если кто то может пробить VIN по официальным источникам буду благодарен!

 

Растаможка

Здрям!
Тебе предеться покупать сертификат евро 4 у нас в москве, на Домодедовском посту все про все обойтется если не ошибаюсь 14тон
:

Я на свою получал ПТС на Щербинском ТП но у меня сертификат бился по базе как евро4 а у тебя евро3

 

Ну вот ((( кто что говорит, кто евро-3 кто евро-4, откуда ВЫ черпаете информацию о стандарте? На глаз? )) Насколько я понял изучив несколько веток форумов, США одни из первых перешли на стандарт ЕВРО-4 в 2004г. (европа в 2005), по этому логично было бы предположить что все таки 4. Короче надо звонить в контору по выдаче этих сертификатов и они уже наверняка скажут точно что к чему. Есть проверенные организации??? (помощь все еще нужна ))!!!

 

В Рше мало машин?????
Зачем ломать голову?????
На калькуляторе выгоды не видно!!!

 

Ну такой я не видел! Хочу авто из клуба, чтоб ухоженное, без проблем! Ну вот зацените ... http://www.saabclub.by/forum/viewtopic.php?id=18415
Ну что есть смысл ехать? Готов такой же аппарат здесь купить за 420 000!!!

 

Вот была http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=23656
Вот есть http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=23839

 

Вот лучшее предложение с новым дрыгателем http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=23514

 

Но все же пробег у белоруса меньше (100 000км). Чет прям как увидел - сразу понял что это мой самолет!))

 

Эта тачка уже продана

 

на всякий случай... про калькулятор...
машины про которые Вы упомянули имеют ценник 460 килорублей, а машина про которую говорит Георгий всего 400... Вы по-прежнему не видите разницы? даже с калькулятором?
кроме того, дело даже не в цене, а в реальном состоянии автомобиля. есть разница в машине за которой ежедневно ухаживает конкретный саабер и той, которая тупо привезена для перепродажи... ИМХО
Георгий, Вам, по всей видимости, все же придется "порешать" вопрос с сертификатом... введение нормативов не означает одновременное соответствие всех выпускаемых машин этому нормативу. я точно не знаю дат перехода производителя на полное соответствие, поэтому ни хочу ничего утверждать, но вроде соапы идут Евро-4 начиная с MY2006. полагаю Вам предварительно нужно просто позвонить в ростаможню и узнать порядок подтвержения соответствия. "помощников" в получении платного сертификата много. поиск рулит...

 

ГОСПОДА! Все большое спасибо за помощь! Я сделал следующий шаг и внес предоплату за авто. Скоро будете принимать новечка )))

 

Всего 400 в Р.Б + билеты+бенз+справи - муравки+штрафы+жерачка и геморой!:b:

Тута в Раше и торг имеется:g: