Нужна омощь в выборе.

Американца стоит вообще брать или лучше не нужно?

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37695560-9ce0.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38195746-9eda.html вот еще варианты.
Проконсультируйте по поводу магнитолы еще. Есть с дисплеем,есть без. В чем разница?

 

Привет. Завтра буду в Москве. Если хочешь можем пересечься-увидишь мой саабик, все расскажу. Телефон-в личке, звони.

 

Не стоит, история авто порой бывает не АЙС.

 

Надо смотреть в каждом конкретном случае.
Бывают очень удачные машины, а бывают тотально битые утопленные погорельцы, сшитые из частей в Литве. :-)

У меня американец - я доволен. Хотя раньше относился к ним скептически.
Визуальных отличий минимум:
- Передняя оптика с оранжевыми вставками и оранжевыми габаритными диодами;
- Мили вместо КМ: на спидометре 2 шкалы, показания SID можно переключить в метрическую систему (кроме общего и суточного пробега);
- Климат в фаренгейтах вместо цельсия;
- Обычно в салоне вставки под дерево и другие сидения;
- Багажник открывается только из салона, с кнопки брелка и изнутри багажника. У европейцев, при этом, открывается и снаружи, но не изнутри.
Какие-то детали (колодки, например) отличаются партномерами, но они есть в продаже и в цене разницы практически нет. При этом, я не знаю, какие между ними реальные отличия.

Как говорят, есть и скрытые, весьма позитивные отличия от европейца, типа более мощной электроники, более толстых усилителей в дверях (это не проверял и не хочу )) ) и более износостойкой кожи, т.к. америкосы - свиньи, жрут в машинах, спят, всё швыряют и т.д. Про кожу правда - она более грубая.

Радует, что на Саабе для Америки оптика сзади такая же, как на европейцах и выштамповка под задний номер европейская. Меня это в пиндостанских тачках бесит больше всего - тут этого нет.

ed:

 

Т.е. пугаться не стоит?

 

Ага. :
А европейцы и дилерские прям все целочки: не битые, не крашенные, ездили на них только за хлебом в Рождество и обслуживались у дилера, строго по регламенту... Ведь именно это хочет увидеть покупатель?
Я, конечно, утрирую, но такие машины на Авто.ру не продают, они обычно при первом заикании о продаже уходят к другу/родственнику/соседу. iends:

 

Зубов бояться - в рот не давать. ecret:

Есть Carfax, есть Copart, спрашивай у продавца VIN, пробивай. Почти пол-ляма - деньги не маленькие, потратить 300 рублей на пробивку можно себе позволить. Это не 100% гарантия, но всё же, даёт общую картину.
Следующий шаг: реальная диагностика понравившейся машины у клубных парней. В этом вопросе, обычно, Ralf очень отзывчив, хотя, я его услугами пока не пользовался.

ИМХО.

 

В дисплее.


ИМХО американцев нужно намного пристальнее осматривать и откладывать на потом.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38709572-9bdfd.html вот американец,например.
Есть Carfax, есть Copart это что? ))))

 

Как он может быть без пробега по РФ 2004 года?
Еще и желтых отражателей нет в бампре... Собрали из того, что было?

 

Лень описывать, сорри ))
Почитай вот тут, например.
У них это реально работает и стоит недорого (меньше 150 рублей за каждую операцию по машине, если с карточки оплачивать).

 

Согласен. Дикая таможенная пошлина.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33647626-cf34d2.html как вам этот?

 

По мне - колхозноват... Я вообще такие машины не смотрел. Но это ИМХО.

 

Про пленку это понятно,а в целом?

 

это мой, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38060452-6c3c.html.
продается ооочень срочно

 

Все хорошо. Но я педант. Косяки не дают покоя.

 

Я не буду убеждать, но для устранения этих косяков нужны копейки. А за такие деньги можно купить только дважды, а то и трижды убитый хлам, но без внешних косяков! Подумай над этим!

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38685346-f653c2.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33361072-9e5ec0.html никто этот не знает? (Ил-2)