Нужен совет

Приветствую.inks:
Нужен совет по поводу выбора Сааба, и стоит ли делать выбор в его пользу.
Выбирается первая машина, до этого был опыт вождения разве что жигулей и уазиков(страшный агрегат). Вот собственно один из вариантов - взять Б/У Сааба, тк слишком много положительных отзывов слышал, но и о проблемах с обслуживанием тоже предупрежден.) Да и почему-то очень тянет.
И сразу еще один вопрос, возможно ли найти приличного Сааба 2005ого в приделах 500к?
Поправьте если где ошибся, ибо не опытен пока что.:zadacha

 

Думаю, что вполне возможно!

 

Товарищь CHE - с таким ником - Вам всё по силам!
HASTA LA VICTORIA SIEMPRE!

 

Еслиб я свой продавал, то как раз примерно за 500круб, учитывая отличное состояние и небольшой пробег, следовательно советую за эти деньги быть по придирчивей к рассматриваемым агрегатам в плане ухода и реальности заявленного пробега) Удачи!!

 

Значит будем смотреть и искать

Благодарю, буду оправдывать, в меру возможностей =)

Спасибо, учту)

И еще, в чем разница между 9-5 и 9-3? Или это просто разные машины и надо посидеть в каждой, а там решить?

 

и какой совет ты хочешь получить на форуме любителей саабов?

 

Тут именно упор на то, что машина то, первая =)

 

хорошо, когда первой машиной становится Сааб, есть возможность - покупай!

 

Первая машина Сааб - это отлично, к хорошему надо сразу привыкать :-)

 

у меня первой машиной был 9-5 аэро)))
если не считать папину восьмерку))

 

Окей, спасиб) осталось определиться какой именно )

 

У меня тоже первая машина - 9-5, правда 150 л/с.
За то без восьмёрки!:

 

Здравствуйте камрады!
По прошествии 4ех лет я вернулся к вам! Да и почти что с тем же вопросом)
В общем-то все просто, хотелось бы узнать у форумчан, как людей более толковых в этом деле. Есть ли шанс купить живого 9-3 в районе 350к +-.
К примеру:
http://auto.ru/cars/used/sale/39689908-9c8c3/
http://auto.ru/cars/used/sale/35157734-aad00/
Или они все грустные в этой ценовой категории?
Что у них с турбинами к этому пробегу? Понятное дело что перед покупкой обязательно на сервис (как я понимаю сааб мастер если в Питере, если в Мск таки надумаю брать, то спрошу совета отдельно)
А так же что с обслуживанием. У меня сейчас Вольво S60, сааб я так понимаю за счет запчастей должен быть немного дешевле в обслуге, или я ошибаюсь?
Или таки мне лучше подождать еще пару лет, а там смогу себе ужо рестайленый самолет позволить?)
Заранее спасибо и с уважением)

 

Совет: живые надо было искать в 10году, а сейчас катайся на вольво.

 

не ну если задаться целью - то можно и щас найти
правда это далеко от бюджета ТС...

 

Вас понял, спасибо большое, тогда напишу через годик-другой) там "тьфу-тьфу-тьфу" и новые саабы пойду)