Новые технологии Saab vs другие авто

чего ты фейспалмишь. Ты на бомбах М\\, на Поршах МКПП пользовал? После этого на СААБЕ постоянное ощущение, что коробка развалилась уже давно и ты кашу из стружки мешаешь.

 

Diego, мне нас*рать у кого какая мкпп. Просто не люблю АКПП в любых проявлениях.

 

у каждого типа коробаса свои плюсы и минусы. Если охотник-рыболов или турист, тогда механика. А по городу и по трассе мне больше нравится автомат.

 

мне автомат не нравится. Таже вольва ХС70 у меня. От кикдауна до начала разгона проходит почти 2 секунды, это можно сказать аварийно опасно, поскольку никаких рывков на этой машине "в поток" на трассе не сделать, появляется окно и ты тупо не успеваешь в него "прыгнуть". И очень сомневаюсь что DSG или даже бомбовские автоматы сделают также. Особенно если 10км перед этим ты ехал спокойно и автомат адаптировался. В этом плане МКПП равных нет - КАК ты едешь решаешь только ты.

 

странно. а попробуй без кикдауна. не дави в пол. я всегда легко впрыгиваю в дыру если надо.
на обеих машинах 175лс или 210сл очень шустро получается. даже не удобно иногда становится - соседи по пробке наверное думают, что за рулём псих дёрганый сидит)) и жена ругается))

 

Ручной режим и подходящая передача заранее, как и на МКПП, и ты в дырке

Но я тоже МКПП больше люблю.

 

Если помните, инвалидные коляски были только в СССР.
На прошлой неделе в новостях ОРТ показывали парня из Чехии получившего право управления автомобилем, управляет он при помощи ног, авто обычное на автомате.
Когда меня хватал радикулит на механике вообще ездить не мог, а на автомате легко и просто. Одним словом - удобно.

 

без кикдауна на 6й передаче с 1300 оборотов? эта машина не едет ваще даже с кикдауном, а без него и подавно.

ручной режим - вправо, щелк щелк щелк щелк. Это занимает ЕЩЕ больше времени. При этом в ручном режиме при самих перещелкиваниях он не сразу переключает. Ручной режим этой машине разве что действительно "совсем заранее", никаких необдуманных действий)) Ну и конечно я сравниваю с МКПП на СААБке, где можно устраивать анархию на дороге :D

 

X5 td, включаешь селектор в спорт и прыгает как дурак

 

Это еще почему???

 

знающие сааберы утверждаю, что работа мкпп на саабе, напоминает перемешивание *овна палкой в ведре. По сколько вторым я не занимался, свое мнение про мкпп я оставлю при себе

 

Я тоже не пробовала)))

 

Х5 не ездил, на моем самолете почти так же.
В режиме спорт всё пофик, ещё и двигателем можно тормозить.

 

Собственно, автоматы на СААБах примерно такого же уровня, как и механические коробки. Никогда этот элемент не был сильной стороной шведов.

 

а шведы тут не причем

 

Да они вообще не при чём, ага.
То есть, не производитель автомобилей выбирает поставщика коробок?
И не производитель способен попросить изменить настройки коробки, чтобы она максимально соответствовала концепции автомобиля.
Наверное, открою страшную тайну - одни и те же коробки на автомобилях разных производителей работают по-разному.

 

ужас какой, я в шоке, столько нового узнал

 

ну как минимум на 200+ сильных машинах тем более переднеприводных, могли бы первую передачу сделать хотя бы до 70кмч, а не чтоб в отсечку на 45кмч упиралось. Во-вторых синхронизаторы не любят когда движку до красной зоны крутишь - бывает не втыкается передача, как будто в стену уперлась. Потому кручу до 5.2-5.5 максимум, на 6к резко не переключиться уже.
А в остальном нормальная коробка конечно.

 

Да, была на Кадиллаке 1956 года :

Недавно прочитал в интернете об этом удивительном факте.

 

На Мерседесе 212, дальний включается и выключается автоматически.
Помогает на неосвещенных трассах между городами.

Больше нужная функция - дополнительно включается (не поворот фар) боковая подсветка поворота в зависимости от положения руля.
Часто помогает при парковках и движению по дворам в тёмное время.