новая неизведанная фича )

включаешь зажигание - в полнакала горят все лампы на приборке. не дышит сид -климат. может завестись- заглохнуть.
может возникнуть ошибка - низкое напряжение катушки реле бензонасоса.
туда-обратно ключом. заведётся и едет без проблем.
или вообще - включаешь зажигание, всё мёртво.. 1-2 секунды.. хлоп всё заработало..

фиолетовые реле поменяны. в замке зажигания сегодня был. к контактной группе по-мойму можно сварочник прицеплять- такая она невбенная :
это что дайс дохнет что-ли?
кворум открыт: :beach:

 

Интересно.. даже пока непредположу.

 

Дворники работают,когда ЭТО начинается??

 

не. не работают.
вытаскивание 27 преда на котором висит эку, сид, дайс полностью имитирует проблему.
походу контактна группа товось :mad:

 

Ну так в момент этого всего и замерь напряжение на 27 преде, если нету тады все понятно.

 

весьма затруднительно. в условиях то есть-то нет )) лучше бы бесповоротно сдохло, было бы проще ))
я чо и спрашиваю - может было у кого такое ))

 

проверь массу возле акб и на лонжероне левом... такая жепесня была на 3 машинах... все три массы открутили зачистили и все стало ок...
ВСЕ три подчеркиваю.. под акб и на лонжероне ..

 

спасибо. очень похоже тоже..
если зажигание включилось. тыц стартером и всё погасло.. а может не погасло и завелось ))
тёмная сила электричества ))

 

У тебя АКБ обслуживаемый? Если да, открой банки, посмотри внутрь.. бумажку туда засунь, проверь какого цвета электролит..
У меня было нечто подобное когда АКБ после того как его в ноль посадили, внутри весь рассыпался и вместо электролита гель черный получился Но выражалось еще и.. в моргании подсветки, т.е. на заглушенной машине, дверь открываешь.. а подсветка в салоне то ярче светит, то тускнее, то совсем все гаснет.. через пару сек опять зажигается.. Заводилась тоже через раз..
А АКБ проверяют нагрузочной вилкой какой-то, правда я ее не в одном сервисе так и не нашел, забил и поменял АКБ.
А клемы чистил? По весне бывает они зацветают

Кстати, у меня вроде остались мои старые контактные группы от пред. 9-5 м98 еще, не знаю, подходят ли они на рестайл, есличо.. могу отдать на опыты..

 

а они что ещё продаются? обслуживаемые? ))
родной сааберский -года полтора ему )

 

У меня стоял.. обслуживаемый ноунейм Поставил тож оригинал.. ибо самый дешевый был, на удивление

 

Всякие чудеса с "вполнакала" смахивают на пропавшую массу действительно...

 

пароверь акб вилкой нагрузочной..много брака было родных акб... осыпаются и замыкание 2 -4 банка....
причем через год работы ....

у самого сдох акб через год родной .. варта сильвер теря стоит на 90 ампер час

но сначала массы как писал три машины были с таким же синдромом... то работаю то нет ..

 

Саш,проверь пожалуйста контактную группу ,которая идет от замка зажигания под торпеду..Большая квадратная фишка..Очень важно ,что бы контакт был защелкнут( ты и без меня это знаешь):

 

короче есть куда копнуть )) завтра будет встряска )

 

враг как не странно затаилсо )) ждёт подходящего момента атаковать ))

 

чисти массы не дожидаясь. я на цвиточиге стока всяких разных масс перечистил изза которых изетронег пытался мне моск съесть..............

 

Саш,90% разъем...:

 

"барабанная дробь"...это была... контактная группа скнх :

 

Сварочник подключил?