Нет плюса на муфту компрессора кондиционера

Всем привет. Подскажите куда лезть и где искать. При включении климата не приходит плюс на компрессор кондея. Если кинуть плюс напрямую к компрессору все работает и холодит. Провода проверили тестором,целы.,фрион на месте,датчик давления новый. Где искать? Если есть у кого электросхема кондея с климат контролем для 900NG скиньте пожалуйста. В интернете нашел схему только для ручного кондиционера.

 

Насколько я помню, команду на включение муфты компрессора отдаёт блок управления двигателем. Но там есть ряд условий, но это надо в вис заглянуть.

 

Если не сложно,хотя бы подскажите в какую сторону копать.

 

Так... Я пока нашёл описаловку только по 9-3ог, но там есть отличия по электрике. Например, вместо DICE в 900нг идёт ICE. Но думаю попробовать поискать по этому руководству можно.

 

У меня на 9-5 такое было, когда отвалился провод от датчика температуры испарителя в печке.

 

Я так понимаю,надо теперь понять,правильно ли работает датчик температуры двигателя и прозвонить проводку от него до блока ice и от ice на мозги.Спасибо за помощь

 

Сегодня буду искать этот датчик. Спасибо за помощь!

 

Ещё проверить датчик давления в конденсоре и датчик обморожения. Благо что оба легко доступны вполне. Датчик обморожения, насколько я помню, болтается на одной из трубок слева в ногах пассажира.

 

Можно поподробнее. Датчик обморожения искать на трубках в ногах пассажира,а датчик давления,это получается на резервуаре перед радиатором кондея,правильно? А датчик температуры испарителя есть у нас,что то вообще не могу найти его по схеме.

 

У нас есть только датчик давления и температуры двигателя. Отдельного датчика температуры конденсора или испарителя нет.

 

На данный момент,причину не нашел,не хватило времени,но получается не приходит минус на реле компрессора. Остаётся проводка до блока ice или неисправность датчика температуры,хотя на приборке показания верные.

 

Контакт на реле замыкает блок управления двигателем.
Такой вопрос, на засыпку... А раньше климат работал, муфта включалась? Просто возможно совсем ситуация "из разряда" - просто не запрограммировано наличие кондиционера на машине в блоках.

 

Все прекрасно работало и буквально 3 дня назад в дождь резко начали потеть стекла и задуло теплом. Думал датчик давления,поменял,заправил снова кондей,но муфта не включается. Перемыкаю контакты реле, 30и 87 кажется,все начинает работать,муфта срабатывает и идёт ледяной воздух

 

Тогда если все датчики целы, то проводка только остаётся. Дальше нужен будет диагностический прибор, может какой-то из датчиков (того же давления) гонит пургу.

 

На днях поеду к электрику,прозвоним проводку. Диагностика,я так понимаю это по-любому ехать к Tex2, а это уже Москва ближайшие. Но разбирусь по-любому,уже самому интересно,что там могло отрыгнуть. Обязательно отпишусь,что было.

 

Насколько я помню, параметры рабочие климатической установки виделись обычным автокомом. Думаю в Калуге найти такое реально.

 

у меня на 9-5 пару дней назад была такая же фигня. датчик новый, проводку к датчику восстановили. то был плюс то нет. решилось тем, что достали фишку с блока управления климатом и вставили обратно. видимо где то отщелкнулось)

 

С этим у нас проблем нет. Проблема с Техом,т.к и Саабов нет.

 

Уже пробовал,не прокатило☹️

 

Пробуй автоком. У меня 9-3ог 98 года был виден весь, возможно и с 900 прокатит.