несколько вопросов по 9-5, v6, 3л.

у тебя 3л? Диагностику дела, все ок.

 

То что расход увеличивается на глазах во время холостого хода стоя на месте, это нормально.

 

Да, 3л. Когда катализатор был забит, тоже расход огромный был.

 

Не должно из глушака бензом пахнуть, форсы льют, надо на компе смотреть длительность фазы впрыска.

 

вот я тоже думаю каталик, вырезать его нахрен. Но почему лямды не ругаются?

 

У меня тоже не ругались. Просто однажды я понял что не могу догнать даже девятку))

 

сколько по интернету не лазил, все в один голос, на холодную это норма, пока не прогреется каталик. Форсы поставил другие после промывки, до них было так же.

 

давай тогда подробне. Вырезал, дальше (трубу вварить, пламенегаситель) с лямдами, с мозгами что творить надо?

 

У меня сейчас 15-16, но бензином никогда не пахло и не пахнет, странно. Лью 98.

 

По нормальному пламягаситель ставить и обманку на вторую лямбду. Я просто вытряхнул катализатор и поставил обманку (обманка миникатализатор, вкручивается на место лямбды, а лямбда в нее). Но я скоро поеду полностью делать глушитель, там уже и пламягас будет и все по феншую. Вытряхнуть катализатор это временная мера.

 

у тебя тоже трешка? каталик присутствует? И как расход по пробкам? Я писал что дорога в 14км занимает 1ч20мин. По сиду скорость 10км.

 

сейчас набрал станцию где диагностику делал. Они вырезают, зашивают. Мозг прошить в районе 15т.р. И тут же говорит, тебе это не поможет, расход будет таким же.
Бл.......ь

 

Зачем мозг прошивать? И так все ок

 

да хрен знает, сказал что надо лямду отключать от мозгов, править что то там. А какая цена удовольствия под ключ, что бы избавиться от этой болячки?

 

Откуда у тебя две лямбды?

 

Че за бред?

 

не помню, видел наверно. Может из за них у меня 4 эк класс.

 

Все,понял.рАЗБИВКА ПО ГОДАМ. Мне легче.У меня одна до каталика стоит.

 

Тады надо прошивать или менять мозг на однолямбдовый)))

 

Евгений, читал сверху что я написал? Что скажеш?