Несколько вопросов к знатокам

Много денег не бывает s: А так не знал что производитель хороший, обычно такие элементы всегда брал только оригинал, но сейчас почитав выяснилось, что почти все ставят лемф и не парятся... Думаю стоит задуматься:

Кстати у меня хромает левый рычаг, ценник 10 к оригинал, для интереса узнал сколько стоит правый - 22к. Они его из золота отлили?

 

а какие еще варианты есть помимо оригинала и лемфа??

 

А из неоригинала кроме лемфа что стоит брать?

 

я себе то найду

я у товарища спрашиваю какие у него еще варианты есть

 

Moog еще советуют OP-TC-1955. Себе заказал, посмотрим насколько его хватит.

 

я по мугу изучал вопрос,

в общем то себе не взчял исключительно потому что его ждать долго надо было

а у меня шаровая уже нецензурно болталась

 

Заказал сегодня Moog рычаг, ожидание неделя, но так как на машине катаюсь мало, терпимо

 

Уважаемые саабаводы, созрел новый вопрос: сегодня, когда я стоя на месте, на заведенной машине, вышел на улицу, то обнаружил странные следы на асфальте, в том месте куда попадают отработанные газы из глушителя. Такое ощущение, что асфальт был в чем то мокром, пятна черные... Что это за беда может быть?

 

сааб рождается, не сцать.

 

конденсат
нормально абсолютно

присмотрись у многихъ машин так

 

Ну вот и созрел новый вопрос Менял масло 6 тыс. км назад, скоро нова замена ( 7 тыс. ), залил как и положено 6 литров Mobil 1 0w-40. По щупу был максимум. Сегодня, когда я проверял уровень масла, обнаружил что 1 деления на щупе до максимума не хватает. Масло проверял как и положено на ровном асфальте, на прогретом моторе, после того как заглушил ждал 5-7 мин прежде чем сделать замер. Ну так вопрос, это норма что масло жрет двиг? Или такое только у меня? А, двигло 2.0t 175 пони..:pil: