Нештатный ксенон на Saab 9-3

День добрый.
Предлагаю поделиться информацией о том, кто какие блоки розжига (готовые комплекты) имел опыт устанавливать в шпрот.
Всем известно, что любые комплекты не подойду. Нужны с обманками. Но и с обманками тоже подходят не все.
Был опыт с блоками Zumato slim c обманками - не подошли. постоянно глючили.
Сейчас стоят комплекты Sho-me pro (с обманками) В ближнем работают отлично.
Такие же стояли в линзовых противотуманках. Также работали отлично почти 2 года. вышли из строя из-за обилия влаги под бампером и за ним.
Решил купить такие же блоки Sho-me pro но теперь вынести сами блоки в подкапотное пространсво, для чего потребовалось удлинить провода.
С питающими проводами вопросов нет - удлинять можно хоть на 100 метров, а вот высоковольтные..
тем не менее, удлинил с помощью медных проводов сечением раз в 2 больше. Все ислючительно на пайку, термоусадку и изоленту. Все, кроме места около лам. нам на скрутку..так получилось.
Проверил, работает. Собрал бампер и тут началось. то левая не загорается. то правая..
Был ли у кого подобный опыт удлинения проводов?
Может кто знает где купит тонкие высоковольтные провода?
Кто какие блоки ставил, которые хорошо обманывают?

надо бы место около ламп пропаять

С нравоучениями о колхозном ксеноне - в лес, пожалуйста У меня везде в линзах с четкой СТГ и не направлены в космос.

 

У меня MTF стоят, на драйве написано) Всё работает и ошибок не кажет)

 

Как долго стоят? где расположил блоки?

МТФ дорогие. Есть смысл переплачивать?

 

Я за 4 крубля брал, продавец говорил что лучше чем шоу-ми) Блоки прилепил к усилителю, там сухо вроде)
Но честно говоря, свет не фонтан, хоть и лучше чем галоген-) Собираюсь снимать и мыть линзу, а может галоген обратно поставлю, чтоб проблем не было.

 

Мыть линзу это здорово) как только её достать..

 

Ну в смысле снимать фару) линзу снимать я не буду, это в ресте она на винтиках, у нас вроде нет. Просто хочу как нибудь проволокой со спиртом протиереть.

 

В ресте она на винтиках, но ее не достать. Маска мешает)точнее, бленда.

 

Немного огорчу. Отражатель линзы выгарает на галогенках. Поэтому при промывки линзы можно только усугубить ситуацию путем вытерагия отражающего слоя. По идее, надо менять помутневшую линзу. Сам никак не решусь вскрывать фару, т.к. у меня блс и фары не копейки стоят.

 

Тереть нельзя. Всем известно. Я хотел помыть стекло внутри и саму линзу.
Как раз от некачественных ксеноновых ламп может образовываться белый налёт.

 

А какова, интересно, физика процесса?

 

Испарение клея или герметика, который присутствует в китайских лампах