непонятный звук

Про радиус 17 правильно пишите, на 16 в зиму ничего не было.. Давайте собирем статистику.
Я предполагаю, что шрус. В нем есть три пружинки, они могут вылетать. Помню у меня звон пружины был не одиночный, а по 2-3 раза, поменяли шруз по гарантии - все ушло. Проехал 30 тыс.км, опять появился, только одиночный.

 

Сколько стоит шрус с заменой? Надо готовится...

 

блин звук этот надоел а вдруг колесо отвалиться у моего друга почти так же начиналост а потом колесо отвалилось левое хорошо что скорость была маленькая и осталось держаться на одних рычагах

 

чего мозги парим причин может быть уйма!
езжаем в сервил и говорим: хруст с переди, посмотрите что нужно менять!

 

Ты тему читал? Перечитай еще раз.

Не волнуйся ты так, нервные клетки не восстанавливаются.

 

Дженсер не долго думая приговорил левый привод. Вот интересно, почему только левый? Хрустит-то с обеих сторон.

В общем, не приятно попасть на 60 круб )-: На пробеге в 40 ткм... )-: Ломучий отстой... )-:

 

и ты будешь менять палку в сборе?
ездить на негарантийной машине в мейджор это сильно

p.s. б/у привод 80 евро плюс доставка из Швеции или Германии (20Е)

 

А, они под левым приводом ШРУС подразумевали. Я так понял. Ибо с чего вдруг палке хрустеть при повернутом руле. И только один раз.

Ездил в дженсер. Честно говоря, хотел от них штамп в книжку о замене масла. Но они не поставили. Ну больше я к ним не поеду.

Я буду укатывать нынешние ШРУСы. Честно говоря, я им не верю: за почти 30 ткм они бы точно сдохли. Я не пойму зависимость хруста от окружающей среды: у меня хрустит только в жаркую погоду, т.е. даже сейчас утром в +20 ничего по началу не хрустит. А после прогрева хрустит. )-: В дождь или после мойки не хрустит. А посуху хрустит. От скорости не зависит: сейчас ехал по своей улочке и руль в стороны болтал: что 20 кмч, что 60 - интенсивность звука одинаковая и не повторяется. Ну и на вывешенной машине крутили колеса не раз, при мне - никаких звуков не издает, зараза.

У меня такое подозрение, что звук может издавать пружина на суппорте. Она концам крепится на неподвижной части, а распирает подвижную. Что-то там нагревается и вуаля.

Проедусь по сервисам, пусть посмотрят что да как.

З.Ы. Ну как можно верить сервису, у которого в плане работ по ТО написано: "Проверка уровня с доведением до нормы и качества тормозной жидкости двигателя" (-:

 

Никакой закономерности нет. Ездил в сервис а он "зараза" как на зло перестал трещать. Сейчас опять, и похоже прогрессирует. Независимо от скорости при вывернутых до упора колесах в лево. В право нормально. На выходных в сервис сгоняю наверно. Если что пишем инфу!!!

 

у меня такая же хрень появилась как неудачно с бардюрчика съехал...( и начались трески и хрусты при повороте руля (

 

; )) ахахах, когда же энергия даст ответ на этот вопрос))

очень волнуюсь за шрус...

 

у меня та же история...вот сегодня притащил привод,завтра буду менять...отпишусь о результатах...P.S.шрус наружный левый разбирал до шарика и каретки,вымывал всё тщательно,на взгляд как новый и на замену из за этого соглашаюсь с трудом,но понимаю что цокать кроме как шрусу там больше не чему....

 

как я и думал шрус был не при чем...в моём варианте поменял ступицу и всё исчезло...

 

+1 к ступице.

 

опорники сто проценов

Цена оригинальног опорника 1000 рублей плюс 1,5замена.

 

Что за привод? Откуда притащил и почём?

 

ну если быть точнее,то не привод,а ведущая ось 12 786 415...притащил с авто которое не ездит,для проверки...и как я ожидал,зря притащил и переставлял...если нужен привод пиши в личку...

 

Я ранее написал, что менял шрус. Ошибься -) это ступица была, могу номер скинуть -)
После замены тоже все ушло.

 

вроде когда шрус мрет, то начинаются вибрации на скорости, которые прогрессируют.
поправьте если не прав

 

он хрустит на поворотах,а на скорости всё гууд...