Непонятный клапан, или так должно быть?

Менял датчик ОЖ и было обнаружено, что от одного клапана выходит шланг, но никуда далее не подключен, поясните пожалуйста - так должно быть? фото прикладываю.

 

он типа пластиковый? Или резина?На такую же длинну этой трубки нет ни какого штуцера,смотрел?Как работает машина? Вообще первое что пришло на ум это на вентиляцию...

 

шланг резиновый, вроде бы нет нигде ничего, планирую завтра силиконовые шланги ставить, может где найдется штуцерок, машина работает нормально.

 

Если плохо видно,поясню, он находится ниже вакуумного усилителя, но по центру автомобиля.

 

Блин машина не рядом жаль,я бы посмотрел на своей.Ща гуру подскажут.

 

ИМХО либо к клапану печки либо к дросселю...

 

сам шланг это я его кверху задрал что бы было видно, а так он вниз вроде бы был опущен просто...

 

Смотри на дросселе ответную часть.

 

iends:

 

ок, гляну, но вряд ли, он короче и не достанет туда

 

Где-то была тема похожая, сказали от акпп этот шланг и вроде как так и должно быть)

 

хотелось бы уточнить, я если честно тоже думаю что это просто сброс какойто) но мало ли

 

на акпп есть шланг,он стоит на самой коробке сверху и без клапана,не помню точно для чего,толи конденсат толи масло,гуру поправят...

 

Своеобразный сапун? Тогда почему трубка не вниз смотрит что бы грязь не забивалась в клапан?....

 

сделаю фото подробнее, может прояснит ситуёвину.

 

стоял такой на моей бибике и идет он по моему в салон на приборку, но могу ошибаться, за клапаном открывающим сброс перед дросселем ниже должен быть по моему тройничек оно от туда. посмотреть точно не могу машинку продал.

 

От сюда вопрос ТС стрелка турбо есть на приборке?....:

 

Не-не-не!Сие дело вроде как в тройник вставляется.Завтра сфотаю,выложу.(самолёта пока нет под опой).