Неочевидные фичи спортседана.

а так ?

 

да,об этом

 

голосую за режим авто, постоять 2-3 минуты и можно ехать.

 

Так и делаю...
Зимой, после того как обороты упадут, включаю ещё D и грею масло в АКПП 2-3 мин и в путь. По двору еду на первой в ручном режиме...

 

Раньше так же заморачивался. Теперь иначе. Обороты упали -> поехал ( в мороз грею тоже , как правило, минут 5). До дороги метров 300. На дороге главное не крутить выше 2000. Вот как то так.

 

5 минут стоять на холодном масле на d специально? зачем?

 

если вопрос мне, то я на D никогда не стою.

 

Чтобы прогреть масло в АКПП, написано же было выше))

 

не эффективно.

 

не соглашусь) фсе эффективно, просто лень заморачиваццо)

 

я сомтрел температуру коробки и так и сяк. Разница минимальна, в пределах погрешности.
Включил D и поехал нежно. Движешься, греешься... все в одном.

 

охлаждение коробки у тя где ?

 

отдельное

 

Здраствуйте, на предыдущей странице говорили про настроики климы в СИДе. Там есть пункт A/C ON/OFF. Это задаются параметры климы которые будут при заводке автомобиля?

 

Да. Автоматическое включение кондея при заводке, если нужно. Для лета оптимальный вариант.

 

Который день читаю тему, и наткнулся на такое высказывание.. вопрос это есть какая-та ориг. укороченная кулиса или автор имеет ввиду спорт?

 

А у кого при каком уровне загоралось оповещение про низкий уровень масла?

У меня за неделю пропало около 2-2,5 лтр масла. Полез проверять уровень, а щуп сухой. Влил 1 лтр - сухой. Решил поменять вообще масло. Слил 3 лтр, залил 5,5 до макс уровня. Потеков нету, не дымит. Датчик уровня есть (если это он, в поддоне, со стороны бампера).

 

плохой звоночек

 

Или поршневая или маслосъемные, нууу или турбинка заканчивается.

 

скорее первое (не специалист)