немного из моего автопарка

Костя красава!
Спас то-что надо было резать)

 

СПС)))

 

гольф2. годовые кольца)

ныне призёр соревнований по звуку(1,2,3 место в своём классе). 178 децибел. шпакля не отвалилась)

 

если чо багажник не закрыт)

 

у коллег танкистов/авиаторов дела тоже идут своим чередом)

 

Взял тут себе отпуск на 4 дня и рванул в Москву по приглашению соклубницы с гольф2клуба из Первопристольной, ибо ни разу не был. Ну что могу сказать, реально огромная деревня. В кремль воткнули Государственный Кремлёвский дворец из стекла и бетона. Смотрится как седло на корове. Посетил Арбат, тоже как то на восточный базар похоже. Я же всё же из города музея приехал)

там Арбате встретил такую штуку:







Издали смотрится очень прилично, но подойдя поближе и взлянув опытным взглядом, обнаружил косяки покраски) Но всё равно завидую хозяину)

 

Вот я и дома! Как то тухленько) Больше эмоций!

 

Сирокко первого поколения - мечта)))!!!

Вот моя бывшая мк2:


в питере)) с Крио!

 

вау есть здесь люди в теме!? илью крио как же знаю!

 

да, немного в теме) года 4 катался на сирокках.

 

отлично!

 

http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/saab-9-3-2-turbo-150-l-s-akpp-2007-mu.71359/

 

Собрались мы тут проводить лето на всяком эксклюзиве) По скольку зимой на таких машинах ездят только самые упоротые. РЕогенты и повышенный риск ДТП делает эксплуатацию такой техники весьма сомнительной. Тем более, что у каждого есть вторая машина, у кого-то ауди, у кого-то фольсваген более свежий, у кого-то дэу нексия, у кого-то сааб)

 

Настоящий монстр в 139 лошадей. При весе 900 кг, это пушка! Максималка 220.

л

 

К сироккам присоединился гольф кабриолет.



Экипаж состоял из папы мамы и двух сыновей







Познакомился с хозяином кабриолета на кануне покатушек, приехал с вопросами кузовщины и малярки.
Над капотом "потрудились" датские "специалисты") Естественно нужно искать ему замену. Нового не найти, только б/у.



Провожать лето было решено в Кронштадте. Тем более, что туда должны были притащить Аврору)

 

гы, точ в точ как у меня было, тока с другой стороны
бампер, сцука, крепкий оказался

 

Болтаем, решаем где бы пофоткаться.







За одно поговорили о тенте на кабрик. Оказывается всё же был электрогидравлический подъёмник. Но его найти, как звезду с неба достать.



"Правильный" диск от АТS - CAP. Полка измеряется пачкой сигарет)



Ни чего другого не придумали, кроме треш стиля)









Выехали на пирс к мояку, но как то странно)



Очень редкая приборная панель, диджифиз. Ставилась опционно на Сирокко мк2 и гольф мк2.



Нас посетила Лида Лепесток. По поступлению фотографий буду их выкладывать.

Ну и возвращение домой.

 

пичаль. меняли? или правили?