Немецкие водители неудовлетворенны немецкими автомобилями

Ответь мне на вопрос:ты пригнал свой любимый автомобиль на то,по программе,замена масла.фильтра,масла в кробке и т.д. ,а после выяснил,что просто проплатил свой отдых на диванчике и просмотр автожурналов с чашечкой кофе.или устранение дребезжания в подвеске,путем забивания гвоздиков в сайлентблоки,супер мастером,кем бы он нибыл,наверное,очень сильно зауважаешь его. и не надо пререводить тему в национальное русло.я ничего плохого о других народах не говорил.а про казахстан упомянул,т.к. продолжается возвращение этнических немцев и псевдонемцев на историческую родину,и я не думаю ,что там все поголовно кандидаты наук и народные артисты.в основном, одни халявщики сидящие на пособии.

 

:g:

 

ОФФ:

Кстати да, согласен.
Учился в Германии, поэтому немного видел как там кто живет...

 

В германии не жил и положение дел там не знаю. Из Казахстана туда уехало очень много толковых специалистов (инженеры, врачи и просто рабочий класс). Тогда тяжело было у нас. А сейчас легче, новое поколение подошло.
Видел некоторых кто вернулся, нормальные люди, работают хорошо.
А халявщиков везде хватает.
В настоящее время возвращаются в Казахстан не только немцы, но и русские, которые уезжали в Россию, не прижились они там. Есть переселенцы из Белоруссии, которые вообще оттуда родом.
А тех муд....ов, которые не допускают в ремзону и таким образом ремонтируют обхожу за километр.
Если коротко, еду только в проверенные сервисы. Авторизованный сервис по самолетам у нас есть только в южной столице.

 

ну я прям не сказать что жил в германии, и в берлине то был 2 раза всего и то в основном ночью, когда все спят, но зато по всяким городкам накатался порядочно. и что то не видел я там много новых и крутых тачек. только когда программу по утилизации запустили на дорогах стали появляться авто новые, до этого они просто терялись в потоке хлама из всяких древних гольфов и пр.

а то что на конвеер немцы не идут работать - это факт. Работают там именно те кто нигде не может найти работу, но вроде еще хочет работать - в т.ч. и русские, так что вот.

 

У нас у сотрудника мерс GLK поехал на первое ТО 15000км поменяли сайленблоки поперечных тяг использует машину только в городе.