Недодув турбины

Доброго времени суток!
В общем, проблема в заголовке. Турбина не дует выше 1/3 желтой зоны.
Сделана опрессовка впуска - дыр не обнаружено. Свечи, фильтра новые, оригинальные.
Для теста скинул шланг "W" с клапана APC - в тестовом заезде турбина с легкостью раскрутилась до конца желтой зоны. Как я понимаю, это значит что с самой турбиной и вестгейтом все в порядке?
Где искать дальше? Как можно проверить сам клапан APC на работоспособность?
И недавно читал руководство по поиску причин "не турбления" на белорусском форуме, там среди прочего указано, что при неисправности фонарей стоп-сигналов наддув ограничивается до базового. Это правда?

з.ы. Никаких ошибок по диагностике нет.

 

Проверь лопасти турбины (по большей частью с горячей стороны),клапан апс,и вестгейт мог заклинить в приоткрытом состоянии.

 

При скинутом шланге W дует как надо. Это разве не исключает неисправность турбины/вестгейта?
Как можно проверить клапан APC?

 

Клапан APC в отключенном состоянии должен продуваться? то есть, w и c сообщаются когда клапан отключен от разъема.

 

Обнаружил течь из шланга подачи топлива. В месте подключения к бензонасосу.

 

Да, должен продуватся. Но только W c C.

 

Так и есть. Я то уж по надеялся, что он сломался придется дольше искать

 

ну что нашол проблему?? блин у меня тоже недует до красной зоны дует чуть дальше середины жёлтой это вообще нормально или как?? к чему готовитсяя едет машина вроде нормально

 

Неа, не нашел. Сейчас регулятор давления топлива и обратный клапан поменяю и продолжу поиски.

 

блин а диагностику делал если делал отпиши плиз можеш в личку сколько по деньгам встало???

 

Да можно сказать, что и не делал - бошевским сканером цеплялись - ошибок нет. Впуск опрессовывывали.
За все отдал пару тысяч. Но я и живу в Сибири - тут цены совсем другие.

 

ясно я вот только что фильтр воздушный поменял, засран был конткретно весь в пыли в каких то перьях, поставил новый, двигатель стал дышать лучше и турба стала чуть лучше дуть ,но всё равно пару миллиметро недодувает по манометру на мой взгляд ,скоро тоже поеду на диагностику

 

а вообще машина едет хорошо ты пиши как дела обстоят

 

1)Топливный фильтр2)Штуцер на топливной магистрали ,который втыкается в ведро бензонасоса,тот который с резиновым шариком внутри,замени.Или спичкой пошевели шарик.Резина со временем теряет свои свойства.А вот как грамотно его заменить незнаю,сам хотел поинтересоваться у saabратьев.У меня тоже недодувает,подрыгаю этот шарик всё норм.Надоело только уже ,надо на новый менять.

 

А ты про какой из двух? Белый(подача) или черный(обратка)? А что именно по замене непонятно? Берешь новый клапан, греешь трубку феном и снимаешь, таким же образом ставишь обратно. Либо врезку из безностойкой трубки на хомуты. А вообще, у тебя частный случай - для недодува еще куча причин есть

 

Подачи.До этого недодувала по причине слетевшего вакуумного шланга около дроссельной заслонки.Диаметром с капельницу такой.

 

За совет с феном,спасибо.У меня клапан обратки на врезке,не красиво.Фен строительный?

 

тебе я сказал сколько стоит решить твою проблему у топик сиартера тажфигня

 

Топик-стартеру до москвы далековато:(

 

Можно и обычным попробовать, там сильно греть не надо. Но лучше, да, строительным.