Не заводится!

Страдаю второй сезон, суть проблемыв токава, вечером приезжаю к дому, жду минуту потом глушу, на улице температура близкая к нулю примерно от 2 тепла до -2. и когда за ночь температура падает до -5 - -7, то на утро я ее завести не могу, и вот тут то самое интересное, так как опыт в этом деле уже не мал, то выяснились следующие факты, как не крути стартером - она не заведется, но только стоит попробывать с толкача так заводится прям таки сразу, достаточно одного проворота колена. попытка завести с помощью стартера на передаче без выжима сцепления (тоесть покататься на стартере) безуспешны. на ровной дороге пару раз получалось заводить след образом - разгоняюсь на стартере, дале оставляя зажигание отпускаю стартер и вооля с помощью наката машина заводится... )))) так же есть еще один момент, если дергнуть тросом на передаче НО без зажигания, а потом попробовать завести с помощью стартера - то она заведется! ездил на диагностику, они сказать ничего не могут так как в дальнейшем машинка заводится отлично! все звонится, везде сопротивление в норме....
подозреваю что пока тепло и под капотом большая влажность а на улице минус где то собирается конденсат..... НО ГДЕ??? может кто сталкивался?!

 

Попробуйте почистить клеммы аккумулятора,
также проверьте все силовые соединения массы.

 

Ещё может быть контактная группа замка зажигания.

 

попробую, завтра отпишусь

 

+95

 

с контактной группой по подробнее! с не то что может быть?

 

При проворачивании стартером,питание на бензонасос и всё остальное идёт?

 

в этом не уверен, но при включенном зажигании насос работает. а следовательно давление он создает достаточное для того чтоб сделать хятябы пару впрысков в цилиндр без работающего насоса (я имею ввиду остаточное давление) а по поводу питание на электрику - в таком случае почему она заводится с ключа после того как ее покатаешь БЕЗ зажигания на передачи?!

 

Просто в положении "старта" может пропадать питание в шине от которой запитывается электроника упр. двиг. и зажигания не происходит.

 

ИМХО - проблема в АКБ (зарядка, контакты). При низком уровне заряда "под нагрузкой", крутить будет, но с заводкой будут сложности (слабая искра, а то и вообще кассета ничего не выдаст).

 

Вы представляете,сколько энергии тратится для проворачивания мотора стартером?!Уж явно не в АКБ если она бодро крутит двигло.

 

Смело меняй датчик положения колен вала и будет тебе счастье ))))
Он именно примерно так и помирает.

 

начну с самого простого АКУМ на ночь на зарядку, с утра будет результат. с дат колена посложнее... да и позиция без права возврата.

 

возьми про запас он лишним не будет:

 

нам не нужны простые пути :

 

Я себе турбину про запас купил думаю коробку прикупить, а там двигатель наверно.

 

Лучше сразу СААБа!