Не валит

Тема в разделе "9-3 SS 03-", создана пользователем alexor, 3 апр 2013.

Страница 2 из 3
  1. Vasiliev

    Vasiliev Пользователь

    Регистрация:
    30 июн 2010
    Сообщения:
    608
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    TurboX
    я это и имел ввиду =)
     
    Vasiliev, 3 апр 2013
    #21
  2. Bullet.

    Bullet. Guest

    ТС у тебя ошибок никаких не выдает шпрот, из под капота никаких свистов не слышно?!
    Так кто мне ответит то, встает куллер от Хни (с 2.8 у них по моему они одинаковые), в штатное место на 2.0Т. Не хочу просто темы плодить.
     
    Bullet., 3 апр 2013
    #22
  3. eviltwin

    eviltwin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    25 окт 2011
    Сообщения:
    6.660
    Адрес:
    Россия, Москва, Зеленоград
    Авто:
    Был 9-3 Aero MY04 Stage hard by self.
    Авто:
    BMW 320D F30 LCI DieselBoost st2
    Мне каталог Valeo показывает, что у шпротов куллеры на всех бензинках - одинаковые...
     
    eviltwin, 3 апр 2013
    #23
  4. Маруська

    Маруська Администратор Команда форума

    Регистрация:
    18 июл 2011
    Сообщения:
    2.991
    Пол:
    Женский
    Адрес:
    Планета Земля
    Авто:
    BMW F25 M pak 2013 АКПП
    Авто:
    Saab 9-3 M03 2.0T Aero MT
    К теме не относится)
    Off одушеви тогда все предметы в своем обиходе и микроволновку не забудь)))
     
    Маруська, 4 апр 2013
    #24
  5. Mike AERO

    Mike AERO Администратор Команда форума

    Регистрация:
    7 апр 2008
    Сообщения:
    13.569
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9-5 AERO M02 АКПП
    Машка с Матадором, щас дофлудитесь в профильной ветке!
     
    Mike AERO, 4 апр 2013
    #25
  6. Los4inin

    Los4inin Администратор Команда форума

    Регистрация:
    10 апр 2009
    Сообщения:
    4.258
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва ЮВАО
    Авто:
    9-3SC 2.0T MY09 MT
    зачем, когда есть кулеры в штатное место do88 или кастом фронтальники - и то ии другое не оч дорого
     
    Los4inin, 4 апр 2013
    #26
  7. Bullet.

    Bullet. Guest

    Ну 15тыр, это не дёшево по моему, от хни за 5тыр взять могу новый, разница колоссальная, сам понимаешь.
     
    Bullet., 4 апр 2013
    #27
  8. alexor

    alexor Пользователь

    Регистрация:
    19 сен 2011
    Сообщения:
    172
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Convertible Vector '07 АКПП 2.0T
    в общем заметил такую тему, что на холодную еде бодрее, как только немного прогреется- все. тяга уже не та.
     
    alexor, 4 апр 2013
    #28
  9. kirillsas

    kirillsas Завсегдатай

    Регистрация:
    7 июн 2012
    Сообщения:
    3.284
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Когалым
    Авто:
    Saab 9-5 Aero, 2003г.в., АКПП
    Кулек пора помыть. И остальные тоже.
     
    kirillsas, 4 апр 2013
    #29
  10. VitaliySPB

    VitaliySPB Завсегдатай

    Регистрация:
    3 фев 2012
    Сообщения:
    13.303
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Авто:
    VAG
    На улице потеплело, сказывается забитость радиатора кондея.
    Он стоит первым и все Г летит на него. Два стоящих за ним охлаждаются хуже.
    Большинство рекомендует промывать их весной.
    Защита двигла, мешает охлаждению коробки, которая при нагреве, не так охотно валит -рекомендуют дополнительный или выносной радиатор АКПП.

    Меняем свечки, Меняем фильтр воздушный, Топливный, Маслов АКПП -смотрим, вдруг оно черное и не валит по причине начала гибели акпп. Проверяем клапан байпас,ну и опресовываем систему, на предмет дырок.

    Пуляет отлично обычно в начале езды, после прогрева. Чем дольше мы едем, тем менее пулятельный становится.

    Включенная печка/кондей оказывает влияние на пулятельность.
     
    VitaliySPB, 4 апр 2013
    #30
  11. Kir*

    Kir* Завсегдатай

    Регистрация:
    16 фев 2011
    Сообщения:
    4.828
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    9-3 2.0t АТ + Nissan Quashquai 2.0 CVT AWD(зима)
    Ктож сомневается. На холодном моторе смесь богаче. Вот ему и едется лучше. А потом уже вступают в свои права нормы Евро 3 или Евро 4 :ok:
     
    Kir*, 4 апр 2013
    #31
  12. Rodyanin

    Rodyanin Завсегдатай

    Регистрация:
    23 авг 2012
    Сообщения:
    1.171
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Aero 2.8T МY06 АКПП был
    Авто:
    Passat B6 Variant 2.0FSI
    у меня наоборот, почему-то. пока не прогреется, едет натяжно, да я и не вжариваю. а когда стрелка встала - совсем другая машина. благо греется он 2 минуты.

    сейчас тепло стало - почему-то расход упал очень ощутимо.

    зы: не надо очеловечивать сааб - он этого страсть как не любит! :sarc:
     
    Rodyanin, 4 апр 2013
    #32
  13. Carina

    Carina Жена саабера

    Регистрация:
    19 апр 2010
    Сообщения:
    2.929
    Пол:
    Женский
    Авто:
    SAAB 9-3 Turbo X

    а если ещё и помыть машину - так вообще летит :lol:
     
    Carina, 4 апр 2013
    #33
  14. Carina

    Carina Жена саабера

    Регистрация:
    19 апр 2010
    Сообщения:
    2.929
    Пол:
    Женский
    Авто:
    SAAB 9-3 Turbo X

    аналогично. Пока не прогреется - прямо скажем тупит.
     
    Carina, 4 апр 2013
    #34
  15. alexor

    alexor Пользователь

    Регистрация:
    19 сен 2011
    Сообщения:
    172
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Convertible Vector '07 АКПП 2.0T

    Спасибо! Будем стараться!
     
    alexor, 4 апр 2013
    #35
  16. Denzls

    Denzls Пользователь

    Регистрация:
    9 дек 2012
    Сообщения:
    213
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3, M07, 2.8 V6 AКПП
    У меня фокус тоже так- о ехал то не ехал)

    Скажите а где можно радиатор помыть? есть проверенные люди?!
     
    Denzls, 4 апр 2013
    #36
  17. Chip

    Chip Активный

    Регистрация:
    2 апр 2011
    Сообщения:
    1.173
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Mos-Vegas
    Авто:
    93 aero
    Авто:
    Lexus RX
    Ох сколько я нервов оставил на этих валит/не валит :lol:
    Залей 98 валить будет :ok:
    Помой радиатор со снятием :g:
    Вырежи кат :friends:
    Свечи и т.п. Плюс остальное что тут понаписали :yes:
    -
    А так действительно тема для диссертации :) я ездил мне не нравилось, приезжал в сервис на диагностику - мне говорили, что у меня глюки :lol:
     
    Chip, 4 апр 2013
    #37
  18. Snowflake

    Snowflake Пользователь

    Регистрация:
    21 фев 2012
    Сообщения:
    322
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Ford Fiesta MK6 1,6 МКПП
    Авто:
    Saab 9-3 Sport Combi 2,0T 2008
    Написал же 2 месяца где то ... Вот и сделал вывод
     
    Snowflake, 4 апр 2013
    #38
  19. Маруська

    Маруська Администратор Команда форума

    Регистрация:
    18 июл 2011
    Сообщения:
    2.991
    Пол:
    Женский
    Адрес:
    Планета Земля
    Авто:
    BMW F25 M pak 2013 АКПП
    Авто:
    Saab 9-3 M03 2.0T Aero MT
    +1 к Чипу, пришлось все те же
    самые танцы с бубном делать, плюс еще обращу внимание на свечи, почитайте форум на тему свечей. Мы с insatiable13 ставили не стандартные, чтоб валило лучше, там зазор надо другой, мы даже специальные штуки (забыла как их), покупали, что бы самим его регулировать, от этого тоже много зависит.
     
    Маруська, 4 апр 2013
    #39
  20. alexor

    alexor Пользователь

    Регистрация:
    19 сен 2011
    Сообщения:
    172
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    9-3 Convertible Vector '07 АКПП 2.0T


    а поподробнее про свечи можно?) какие ставили?
     
    alexor, 5 апр 2013
    #40
Страница 2 из 3

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)