Не понятно что за шум и откуда он

Привет клубни! Сааб 9.5 2.0 2000 год, непонятный скрежет и вой. Подшибник гены? гур? подскажите пожалуйста куда копать!

 

Туда и копай.

 

да непонятно с чем заморачиваться, толи генку снимать то ли трубку на гуре сочащуюся делать

 

Ремень скинь и крути руками генку и ролики и компрессор кондея,гур.

 

Есть такая штука

поспрашивай у соседей по гаражу и послушай ей. А проще берешь деревяшку (1 см диаметр) прижимаешь к уху и к подозрительному ролику и т.д. и слушаешь

 

В ухо только не пихай!))

 

главное чтобы не шкив колена, а то может быть попадос

 

Можно простым шлангом послушать.

 

Ну вот он теперь точно в ухо запихнет что-бы проверить

 

на том моменте когда ты сел в салон и на газ нажимать начал - это ГУР
сам так езжу, на выхах менять буду вместе с ремонтом гены кстати)

 

когда в салоне газовал, звук 1в1 как у меня)
вот прямо абсолютно идентичен)
мне приговорили гур, хотя в одном из саабовских сервисов (партнеры клуба) 98% дали что компрессор кондея, слушали этой хренью что на картинке.
я буду сначала менять насос гура, у меня и руль тугой, а там видно будет

 

ну мне тоже гажется что гур, но скрежет лютый какой то( В выходные буду заниматься))

 

99,9 % компрессор кондея,у меня тоже такой шум был

 

может шуметь если езжу с отключенным? ну в режиме "ECON"

 

разобрал, походу дела подшипники генератора) отвез менять. соберу обратно - опишусь) Ах да - не кондей это)

 

снял верхнюю скобу, снял ремень, поддомкратил мотор, снял ролик, опустил мотор, открутил верхний болт, снял колесо, открутил нижний болт, гену выковыривал снизу оттаскивая мотор по ходу движения - ломом ( кореш оттаскивал а я крутил там гену из ямы) крутил вертел дергали и несильно били пропихивая вниз, отодвинул внизу катализатор и вытащил. Обратно засовывал с верху, так де не сильно бил по нему и пропихивал отодвигая мотор.

 

Короче, поменяли подшипники мне в генераторе (большой 600р, маленький 55) и после установки генератора шум пропал. А так же - заменил сопливящую трубку высокого давления. НО!!! залил масло в гур, завел на 5 сек, ушло долил еще, потом опять завел и чуть чуть побулькало и все, постоял заведенный и я опять заглушил, все собрал. опять завел и при вывешенных колесах крутил от упора до упора. Вначале было идеально легко, потом без газа на холостых стало потяжелее а при подгазовке все отлично. Заглушил. пока убрался и сложил инструмент прошло минут 20. опять завел и пииипец руль не повернуть, как будто не на заведенной машине кручу. Что за лажа мужики? масло залил ГИДРОТРАНСМИССИОННОЕ - кореш подогнал (работает на комбайнах) красного цвета (до этого было залито красного цвета тоже - хз какое). при всем при этом насос крутится и не издает никаких постаронних шумов. не пенится когда кручу, но пенки соовсем совсем чутка есть. Что за фигня?? При сливании старой жидкости оч много пролилось на ролики и тд - мб из за этого? зарядка норм вроде. Как масло с роликов убрать?

 

А подсолнечного не было у кореша?Сливай промывай ,скорей всего свернулось масло там,забило сетку и тд.Заливай потом ATF или пентосин (зелёнка!).

 

О, спасибо) а ролик натяжителя снимал? ) и это, у тебя болты очень тяжело откручивались? А то я грани на ключе слизал а болты не тронулись даже))

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk