Не открутить болты на колесах!!!

Однозначно. Проверено на себе, друзьях, знакомых + лет пять назад знакомый шиномонтажист (у которого обслуживаюсь регулярно) в перечень приблуд и приспособ (домкраты, воротки всякие, щеточки там, перчаточки...и сам тубик графитки для общего пользования выложил. Мажь - и будет счастье. Резьбу только не надо.

 

Помнится, когда только купил тысячник, на шиномонтаже не смогли открутить болты. Шиномонтажник даже сломал балонник, очень обиделся и убежал)
Купил обычный сварной "крест", надел на него два удлиннителя, получилось типа метрового воротка. Одел крест на болт, поставил два кирпича под противоположный от колеса конец креста и тупо встал на рычаг. Все открутилось)

 

Для такого способа необходимо иметь запасные болты

 

За 5 лет ни разу болты не менял.

 

У всех руки по разному работают, да и головы тоже. Я написал это к тому, что вставая на рычаг есть очень большая доля вероятности закруглить болты.

 

Вероятность есть, но не большая. Для этого должна быть неподходящая головка и болты плохого качества. С оригинальными болтами и правильной головкой такого не будет.

 

Да ради бога. Мне не жалко

 

На М94 помнится, было очень много болтов со сколотыми гранями... Примерно по паре на колесо. "Слизанных" не было

 

Будет.
Проверено на себе.
Не критично, но на первых болтах грани скруглены.

И вот с этим осторожнее. Мне так ступичный убили раньше срока.

 

Нет, не будет. Физически невозможный процесс при способе который описан мною. Если грани уже были скруглены до этого - вопрос отдельный.

 

Еще как будет. Ибо встав на плечо Вы не чувствуете усилия, а добавить сюда перекос (чисто гипотетически) и вуаля.

 

Перекос исключен, т.к. ось вращения зафиксирована строго перпендикулярна плоскости ступицы. Прочитайте еще раз мое сообщение внимательно и то каким способом это достигается.

 

Я свое сообщение не конкретно Вам адресовал, а людям, которые так будут делать!!! И кирпичи не у всех под рукой есть. А если и есть, то тоже могут развалится и тогда перекос обеспечен.
P.S. Читаю внимательно
P.P.S. И считаю личным делом каждого, как ломать инструмент или болты.

 

Ну если болты ломаются, инструменты портятся и разваливаются кирпичи то лучше наверное пешком ходить а еще лучше дома сидеть. Не дай бог метеорит упадет или потоп, или военный переворот случится :

 

Будет и ещё как.
Поверьте пользователю с двадцатилетним стажем.
Болты поменял года три назад.
За 17-ть лет износ на гранях есть.

 

Не уговаривай. Там "свои тараканы"

 

Самый лучший способ - это найти болты с шайбой. Их не закусывает.
Второй сейчас тестирую - графитовая (возможно и другая) смазка на конус болта и на диск. Выводы будут осенью.

 

Не, не поверю. То что вас что-то провернулось изза изношенных болтов никакого отношения к описанному мной методу не имеет никакого отношения.

 

Ну и возите с собой два кирпича, метровую трубу и ключ крестовой.
С меня хватает подкатного домкрата, летающего по багажнику.
Интересует не гаражный способ, а дорожный.

 

Крестовина легко умещается в нише запаски, как и два удлинителя, труба мне ни к чему. Роль кирпичей выполняет крепкий ящик для инструментов, впрочем найти их не так уж и сложно. В целом нормальный джентльменский набор, ничего лишнего. Да и способ хорош для того чтобы раз сорвать болты перед сезонной сменой резины, откручивать затем можно и так. Подкатной домкрат мне тоже не нужен, смысла в нем в машине ноль.