не могу снять шкив и шланги рейки. как ?

начал разборку для замены грм, но торможу маленько, вообщем не могу понять,как снять шланги топливопровда от топливной рейки на двс и как открутить шкив коленвала без стопорящей приспособы? подскажите плиз, а то дело приостановилось!

 

Шкив коленвала откручивается пневмопистолетом (это чтобы без проблем). у тебя АКПП так что к маховику не пробраться, снимай поддон и заблокировав за коленвал потом открутишь)))
а чтобы снять аккуратно с топливопровода шланги нужна приспособа или маленькой отверткой изъебн...тся.

 

Можно стартер снять.

 

а можно снять крышку маховика и снизу зафиксировать за венец .

шланги можно не снимать,а вместе с рейкой отвести в сторону.

п.с. называй тему правильно

 

может все-таки не стоит продолжать, если возникают такие вопросы?

 

+1 :

 

Там вроде используются "быстроразъемные" соединения Нужно что-то типа трубки разрезанной вдоль - вставляешь, там усики отгибаются и все снимается.

Качни ВИС - он тебе сильно поможет при разборе

 

ребят все с чего то начинали, все получится я уверен.

 

Носик от герметика разрежь и надави на внутренние пружинки и шланги снимаются!

 

Как то мне не надо было колечки на топливо проводе поменять , решил проблему колпачком от фломастера предварительно разрезав вдоль.

 

спасибо, так и сделаю!

 

а ты открутил шкив?

 

нет еще, пока 2 дня рабоиаю, а потом буду пробывать.